4 августа 1951 года от Финляндского вокзала в Зеленогорск отправилась первая в истории города электричка, которая показала — пути и контактная линия готовы к запуску. Началось регулярное сообщение.
А предшествовала этому большая работа: в институте Ленгипротранс был сделан проект, в соответствии с которым установили 1500 металлических опор, подвесили 280 километров несущего и контактного провода, построили 24 платформы. На станции Ланская и в поселке Дюны появились тяговые подстанции.
Летом 1952 через Ланскую и Сестрорецк ушел первый поезд в Белоостров, на следующий год электрички уже «бегали» по маршруту Ленинград — Рощино. Паровые пригородные поезда были сняты с линий и забыты.