5 августа 1826 года для пешеходов был открыт Банковский мост. Название переправа получила по расположенному рядом Ассигнационному банку. Автор уникального цепного моста, немецкий инженер Вильгельм фон Треттер, строил его по оригинальной технологии — на цепях с контргрузом.
А чтобы цепи, спрятанные в кладку, не ржавели, их помещали в трубы, заполненные воском. Крылатые львы вместе с чугунными постаментами служили дополнительным противовесом цепей.
Интересно, что грифоны всегда считались хранителями золота и неспроста появились у одного из крупнейших банков Петербурга. Прохожие просили у них финансового благосостояния, оставляли записки и натирали им лапы, под которые, кстати, часто подкладывали монетку, чтобы задобрить грифона. Во время последнего капремонта подо львами нашли целый клад монет из разных стран.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»