Охота на «зайцев». Смольный начал активно бороться с неплательщиками на территории платной стоянки в центре города. Штрафы за закрытые номера уже в пути. Эксперты предупреждают, что различные манипуляции, к которым прибегают петербуржцы, скоро уйдут в прошлое.
Пешие рейды по платным парковкам принесли первые плоды. За неделю инспекторы Смольного, которых в народе окрестили «летучим отрядом», обнаружили почти 400 авто с закрытыми номерами или вовсе без них. С расширением зоны стоянки в центре города это явление стало массовым. В ход идут медицинские маски, перчатки, рекламные листовки, а то и вовсе комья грязи. Встречаются и оригинальные решения, например, подмена реальных цифр в номере на фейковые, распечатанные на принтере. Комментирует зампред комитета по транспорту Алексей Гончаров:
Заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Алексей Гончаров Эффективность мы за первую неделю можем наблюдать. Большой объем работы сейчас выполняется в Центральном районе. Постепенно мы перешли уже и в Адмиралтейский район, там зона платной парковки у нас реализована. На сегодняшний день у нас восемь инспекторов, которые работают с 08:00 до 20:00. Здесь у нас разрыва между рабочим графиком нет. Это не периодичность какая-то, а постоянное патрулирование по уличной дорожной сети. В среднем по 15-20 км инспектор в день проходит. Мы рассматриваем увеличение количества инспекторов. Это однозначно будет при расширении зоны платной парковки на Петроградский и Василеостровский районы. Также анализируем, насколько это нужно в данный момент времени. Решение будет приниматься по итогам первого квартала.
Специальный отдел по борьбе с неплательщиками приступил к работе еще 1 февраля, но на следующий день, как пишут СМИ, проверки пришлось временно прервать из-за масштабного сбоя городских сервисов. Автомобилисты не могли оплатить парковку, поэтому услуга весь день была бесплатной. Тех же, кто в итоге оказался «на карандаше» у инспекторов, ждет штраф в 3 тыс. рублей за неоплаченную стоянку. Очевидно, что теперь водители начнут вести себя более осмотрительно, а значит, своеобразная игра в «кошки-мышки» в конечном итоге сойдет на нет, – считает автоэксперт Дмитрий Попов:
Автоэксперт Дмитрий Попов Эта история носит больше педагогический нежели юридический характер. Практика прятать номера сойдет на нет, потому что никто теперь не застрахован от того, что вы спрятали свой номер, а его не обнажат. Сейчас должна реанимироваться история со съемными номерами на магнитах, а дальше будем смотреть. Борьба продолжится на новом уровне. Сама практика хорошая, нужно сформировать новое мировоззрение. Когда слух пройдет, что номера снимают, - закрывать перестанут. Никто же не знает, в каком районе они сегодня работают.
К слову, в перспективе наказание может стать гораздо жестче. Как ранее заявил СМИ зампред комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков, власти Петербурга намерены внести изменения в федеральное законодательство. Речь о поправках в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривающих отдельную ответственность за нахождение в зоне платной парковки с нечитаемым или закрытым номерным знаком. Второй вариант – рассмотрение автомобилей-невидимок как угрозу безопасности. Если инициативу одобрят, то их будут перемещать на спецстоянки. Также в Смольном рассматривают опыт других регионов, в частности Казани, где активно используют блокираторы колес.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»