Возрождение «Майбаха» в виде отдельного бренда и модели в свое время сильно подкосило финансовое благополучие марки, а потому с 2014 года люксовый автомобиль является просто улучшенной версией S-class.
С внедорожником пошли по той же схеме. За основу взят ни кто иной как флагманский Mercedes GLS, которому немного подправили внешность и основательно перетряхнули интерьер. Даже название менять особо не стали — Mercedes-Maybach GLS 600.
Снаружи от стандартной модели новый Майбах будет отличаться измененной передней частью с обилием хрома, двухцветным окрасом и эксклюзивными спицованными дисками. При открытии дверей из под кузова за секунду будут выезжать пороги. Масса блестящих украшательств на кузове не спроста: так любят азиатские и арабские покупатели — основные рынки сбыта модели.
Интерьер переделан куда основательнее, главным образом, само собой сзади. Второй и третий ряд стандартного GLS отправлен под нож. Вместо него в глубину отсека на небольшом постаменте установлены два огромных шезлонга с секретером-перегородкой. Роскошные кожаные кресла можно не только регулировать, но раскладывать в полулежачее положение, а также активировать в них функцию массажа с эффектом горячих камней.
Естественно, здесь есть мультимедийная система высшего класса с 27-ю динамиками, автономная климатическая установка с контролем качества воздуха и вентиляторами на резиновых подушках, мини-бар с холодильником и переносной пульт-планшет для управления всем этим.
Для более практичных владельцев можно вернуть трехместный диван с расширенными возможностями и дополнительными опциями.
Несмотря на шильдик 600, двигателя V12 под капотом нет. Maybach GLS приводит в движение система мягкого гибрида: турбомотору V8 помогает 22-сильная электроустановка. Суммарная отдача — 580 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч — менее 5 секунд.
Интересно, что создатели оставили машине внедорожные способности, а если кто-то захочет экономить на «Майбахе» топливо, электроника может отключить половину цилиндров.
Старт продаж внедорожника «Майбах» намечен на вторую половину этого года. Тогда же будут объявлены и цены. Если ориентироваться по конкурентам, стоит рассчитывать миллионов на двадцать рублей.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»