ЦБ 20.04
$93.44
99.58
ММВБ 20.04
$
<
BRENT 20.04
$87.39
8166
RTS 20.04
1173.68
Telega_Mob

Представлен новый российский электромобиль «Атом»

И снова представлен новый российский электромобиль – теперь под названием «Атом». Главное отличие машины – это не очередная адаптация китайской техники, а созданный с нуля проект, причем интернациональной командой. Несмотря на то, что «Атом» пока прототип, многие эксперты уже отметили, что будущая технологичная отечественная новинка имеет высокие шансы добраться до конвейера.

Фото: АО Кама

Для начала стоит напомнить, что «Атом» - это перезапуск на новом уровне проекта «Кама-1» 2020 года. Самое интересное, что несмотря на все международные события, над проектом вместе с россиянами работает многонациональная команда. Дизайном занимались специалисты из Италии, среди руководителей проекта числится немец Харальд Грюбель, приглашенный когда-то еще на АвтоВАЗ шведом Бу Андерсоном. Среди разработчиков и поставщиков китайские, индийские и турецкие партнеры.

Но создатели однозначно заявляют, что электромобиль будет производиться в России и на основе российской инженерии. В частности, как можно догадаться из названия, в проекте активную роль играет «Росатом». Его структуры работают над электроприводом и тяговой батареей.

В отличие от совсем компактной «Кама-1» электромобиль «Атом» представляет собой достаточно массивный хетчбэк, по формату напоминающий городской вэн вроде Nissan Note. Причем задние двери машины открываются против хода, как в Роллс-Ройсе. «Атом» в целом самобытен и интересен внешне, а лаконичный и футуристичный интерьер перенял фишку предшественника – руль с интегрированным экраном управления. Никаких других дисплеев и кнопок в салоне просто нет.

С техникой пока ничего не ясно. Известны только предварительные характеристики: пробег до 500 км, разгон до 100 км/ч за 7-8 секунд и 170 км/ч максимальной скорости. Основной привод будет задним. Кроме того, электромобиль получит массу электронных функций, в том числе работающих онлайн. Киберзащиту машины обеспечит «Лаборатория Касперского», которая также приглашена в команду разработчиков.

Создатели, само собой, говорят об универсальности платформы «Атома», которую в дальнейшем можно будет использовать для разных кузовов. Назначение, опять же по традиции, пока коммерческое – такси, каршеринг, доставка. О ценах говорить совсем рано: если все пойдет по задуманному, серийной машину должны сделать к 2025 году. Но загадывать пока никто не берется – просто загибаем очередной палец очередного по счету российского стартапа и ждем.

Автор:
Поделиться
Комментировать Связь с редакцией
Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.

Рекомендуем

Растущий интерес со стороны арендаторов, стабильные ставки, небольшой процент вакантных помещений – рынок складcкой недвижимости Северной столицы по-прежнему…
Интересные выводы сделали в недавнем исследовании учёные совместно с разработчиками японского спортивного бренда - любители шахмат, покера или компьютерных…
Эльвира Набиуллина поддержала идею выхода госкомпаний на фондовый рынок. Некоторые аналитики назвали это шагом к приватизации, о необходимости перезапуска…
Вне зависимости от того, как в ближайшее время будут организованы авиаперелеты между Россией и Грузией , последние новости заставляют присмотреться к…

Комментарии

    Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.