В Петербурге хотят заняться развитием водного туризма с использованием сапбордов

Власти Петербурга намерены развивать новый вид отдыха — экскурсии на сапбордах. Примечательно, что соответствующий законопроект в ЗакСе обсудили под конец навигационного сезона. Эксперты отмечают, что в последнее время действительно наблюдается бум популярности досок — только за текущий год спрос на них вырос более чем на 80%. Однако нерешенными до сих пор остаются вопросы безопасности. Подробности — в материале обозревателя Business FM Петербург Илхамы Фаталиевой.

Инициатива предполагает включение сапбордов в категорию средств для организации экскурсий на воде. По мнению авторов проекта, нововведение позволит обеспечить безопасность при проведении экскурсий с использованием сапбордов, а также поможет увеличить туристическую привлекательность города.

Стоит отметить, что увлечение и без того набирает популярность в городе. По данным «Авито», Ленинградская область вместе с Петербургом стала одним из лидеров по спросу на аренду сапов, занимая 9% от всех запросов по России. В июле 2025 года спрос на доски вырос на 83 % по сравнению с прошлым годом.

Стоимость аренды сапа в регионе начинается от 500 рублей за час, сутки обойдутся в 1 500 рублей. Любители, которые предпочитают данный вид отдыха, могут приобрести сап от 12 000 рублей. Один из самых дорогих вариантов обойдется в 272 000 рублей, что сопоставимо с ценой автомобиля Mazda 3 2008 года. Однако данным видом спорта в большей степени увлекаются сами петербуржцы, а не гости города, подчеркивает член правления Лиги туроператоров Петербурга Кирилл Соколов.


Очевидно, что инициатива связано и с тревогой за безопасность, что подтверждают резонансные случаи прошлого сезона. Так, в Ленинградской области мужчина на сапборде не справился с течением и оказался в открытом море. Инцидент произошел в Ермиловском заливе, расположенном на территории Выборгского района. До этого в Петербурге мать и дочь на сапборде унесло в Финский залив — они не смогли справиться с течением и ветром. Спасатели обнаружили пропавших на расстоянии примерно 1 300 метров от берега. О ключевых правилах безопасности при данном виде отдыха мы спросили у создателя сап-школы в Петербурге «Бобры», тренера и инструктора-спасателя Игоря Черненко.


Вопрос безопасности водного туризма связан далеко не только с сапбордами. Так, сезон навигации, который завершится 30 ноября, проходит по новым правилам для владельцев маломерных судов. Теперь в отсутствие специального АИС–транспондера маломерным судам запрещено нахождение на участках Невы от Благовещенского моста до моста Александра Невского, Малой Невы от моста Западного скоростного диаметра до реки Невы и на других ключевых маршрутах. Устройство позволяет отслеживать передвижение судна по электронной навигационной карте: в «цифровом море» видны и название катера, и его бортовой номер, а также скорость и направление движения.

Проблема в том, что затраты на покупку и обеспечение работоспособности транспондера, как отметили участники рынка, составляют более 300 000 рублей. Однако, по их словам, нововведение не способствует к уменьшению числа происшествий на воде.