Мода vs безопасность: в автопроизводстве могут запретить выдвижные дверные ручки

Моду на выдвижные дверные ручки ввела компания Tesla еще в 2012 году. Прежде такое решение можно было увидеть только на концептах, а американский производитель электрокаров впервые использовал его на серийном автомобиле. Далее эстафету подхватили британцы, установившие выдвижные ручки на кроссовер Range Rover Velar образца 2017 года. После чего тренд завирусился и начал массово внедряться на многих новинках. Не остались в стороне и китайские автопроизводители, привыкшие копировать модные решения европейских и американских дизайнеров. А учитывая скорость, с которой китайцы штампуют новинки, вскоре эпидемия выдвижных ручек захватила весь автопром Поднебесной. Отметим, что многие покупатели были от этого не в восторге. Особенно в России, где на морозе такие ручки могли сбоить. В теплом китайском климате подобных проблем не было, но недавно выяснился другой неприятный нюанс. Оказывается, что в случае аварии выдвижные дверные ручки могут не выехать из своих посадочных мест и пассажиры будут заблокированы в машине.

Серьезность проблемы озвучили китайские сертификационные органы. Согласно проведенным испытаниям, в более чем 30% случаев после ДТП механизм выдвижных ручек не срабатывает и открыть двери оказывается невозможно. У обычных ручек таких осечек всего 2%. Сейчас китайские регуляторы прорабатывают документ, который обяжет автопроизводителей использовать дверные ручки с возможностью механического открывания без использования дополнительных инструментов. Причем это касается ручек не только снаружи, но и внутри автомобиля. Сейчас во многих премиальных моделях используются электронные дверные замки с функцией открывания кнопкой. Согласно новым требованиям, кнопка должна быть обязательно дополнена рычажком, расположенным на расстоянии не далее 30 сантиметров от дверной кромки. И хотя новый техрегламент касается только машин, продающихся в Китае, эти требования будут учитываться всеми производителями, кто не хочет потерять свою долю на крупнейшем авторынке в мире.

Запрет выдвижных дверных ручек — правильный шаг, показывающий, что безопасность машины важнее моды. Будем надеется, что следующим шагом станет запрет сенсорного управления климат-контролем и другими важными функциями автомобиля через планшет. Возврат к физическим кнопкам — это не шаг назад, а шаг к сохранению жизни и здоровья всех участников дорожного движения.