С инициативой в правительство Петербурга обратился глава комиссии по транспорту ЗакСа Алексей Цивилёв. Поводом послужил инцидент, когда из-за сбоя не работала оплата проезда банковскими картами, «Подорожником» и «ЕКП».
Фото: Business FM Петербург
Читайте также
Проезд в метро Петербурга во время сбоев системы оплаты может стать бесплатным. С соответствующим предложением в Смольный обратился председатель комиссии по транспорту ЗакСа Алексей Цивилёв.
Напомним, 4 сентября в подземке произошел масштабный технический инцидент, в результате которого пассажиры не могли использовать для прохода банковские карты, «Подорожник» и «ЕКП» в течение нескольких часов. В итоге руководство подземки приняло решение выставить специальные емкости, куда граждане должны были класть жетоны, чтобы пройти через неработающий турникет. Однако это было сделано только на станциях с низкой загруженностью. На других же вход и вовсе ограничили, чтобы избежать давки. По факту происшествия прокуратура организовала проверку. В комтрансе, в свою очередь, пообещали разработать алгоритм действий на такой случай. Одним из вариантов как раз может стать отмена оплаты, убежден депутат Алексей Цивилев:
Заметим, что утром 5 сентября в метро Северной столицы произошел еще один инцидент. В этот раз только на «оранжевой» Лахтинско-Правобережной линии. СМИ со ссылкой на очевидцев сообщали о заторах и невозможности воспользоваться услугами подземки. Некоторые поезда ограничили маршрут возможностью проехать только до ближайшей станции. А «Ладожскую» даже закрывали на вход и выход. Позже в пресс-службе подземки объяснили произошедшее технической неисправностью.
Напомним, 4 сентября в подземке произошел масштабный технический инцидент, в результате которого пассажиры не могли использовать для прохода банковские карты, «Подорожник» и «ЕКП» в течение нескольких часов. В итоге руководство подземки приняло решение выставить специальные емкости, куда граждане должны были класть жетоны, чтобы пройти через неработающий турникет. Однако это было сделано только на станциях с низкой загруженностью. На других же вход и вовсе ограничили, чтобы избежать давки. По факту происшествия прокуратура организовала проверку. В комтрансе, в свою очередь, пообещали разработать алгоритм действий на такой случай. Одним из вариантов как раз может стать отмена оплаты, убежден депутат Алексей Цивилев:
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилёв Исходя из того, что станции метро удалены друг от друга, то есть большие расстояния по сравнению с Москвой, критично для петербуржца проехать на метро. Функция транспорта — это непрерывность. А то, что они делают, наоборот, запруживают реку, делают из нее болото, а река должна беспрепятственно течь, и потоки не надо останавливать. Дальше идет сбой на общественном транспорте, на улице. В общественном транспорте при этом всё решено. Когда мы разбирали повышение штрафа за безбилетный проезд, нам говорили, что если электронная система сбивается, то наказывается не пассажир тем, что его высаживают и он не может оплатить, а наказывается служба, которая не обеспечила беспрепятственную оплату проезда. А здесь получается виноватым делают пассажира.
Автор: Максим Тихонов
Адвокат коллегии адвокатов «Комиссаров и партнёры» 
Управляющий партнер консалтинговой группы «Решение» 
Доктор экономических наук 
Предприниматель