Андрей Комиссаров: выступление генерала Плугина, уборка снега, «Почта России»

Некомплект сотрудников в Главном управлении МВД по Петербургу и Ленобласти приближается к 25%. Критически не хватает участковых, оперативников, сотрудников дежурных частей и ППС, то есть тех, от кого напрямую зависят безопасность граждан и правопорядок на улицах, заявил в Заксобрании начальник главка Роман Плугин. Также он предложил запретить мигрантам работать в магазинах розничной и оптовой торговли в связи с трагическим инцидентом в одном из супермаркетов города. В Заксобрании тем временем придумали, как освобождать внутриквартальные территории от машин для очистки снега: председатель комиссии по транспорту Алексей Цивилёв выступил с инициативой информирования автовладельцев через «Госуслуги» или аналогичные сервисы. Главное, иронизируют эксперты, не через «Почту России», которая с 1 марта повышает тарифы на пересылку писем и бандеролей: например, стоимость простого письма составит 48 рублей, а заказного — 97 рублей. Итоги недели шеф-редактор Business FM Петербург Максим Морозов обсуждает с адвокатом коллегии адвокатов «Комиссаров и партнёры» Андреем Комиссаровым.

Максим Морозов: Начнём с выступления в Заксобрании генерала Плугина, который заявил, что в петербургской полиции не хватает почти четверти сотрудников.

Андрей Комиссаров: Министр МВД Колокольцев говорил, что личный состав работает даже за гранью своих возможностей и сталкивается с огромной нагрузкой. Даже на фоне предыдущих лет проблема комплектования органов внутренних дел приобретает масштабный характер.

В 2025 году количество уволившихся сотрудников МВД увеличилось на 7% и достигло более 80 тысяч. Это почти на 40% больше, чем поступило на службу.

Максим Морозов: Какие меры поддержки могли бы быть эффективными?

Андрей Комиссаров: Первое — зарплата. Смольный озвучивает, что средняя зарплата по Санкт-Петербургу, по статистике, составляет 120 тысяч рублей. При этом минимальная зарплата сотрудников в два раза меньше. Отсюда и появляется некомплект в 25% по Санкт-Петербургу.

Город выделяет деньги. За прошлый год на материально-технические расходы ГУ МВД было направлено около полутора миллиардов рублей. Часть этих денег пошла на доплаты сотрудникам. Однако они составили около 18 тысяч в квартал с налогами на одного человека. Это вообще ни о чём!

Более того, эксперты отмечают, что люди, которые приближаются к пенсионному возрасту, хотят дождаться получения пенсии и тоже уволиться. Сотрудников не устраивает огромное количество переработок, за которые не платят деньги.

Максим Морозов: Второе важное заявление генерала Плугина — это предложение запретить мигрантам работать в магазинах розничной и оптовой торговли. Насколько это рационально и реализуемо?

Андрей Комиссаров: Они имеют в виду, что мигранты не должны работать в охране. Но должность могут назвать «менеджер торгового зала», и эти люди всё равно останутся. Здесь возникает другой вопрос. Те мигранты, которых выдворили за пределы России, меняют фамилию в паспорте и вновь приезжают. Нужно работать над биометрическим контролем, который сейчас есть только в Москве. Должен быть комплексный подход.

Максим Морозов: Продолжаем разговор. Председатель комиссии по транспорту Заксобрания Алексей Цивилёв выступил с инициативой информировать автовладельцев о предстоящей уборке снега через Госуслуги или аналогичные сервисы. Насколько это эффективная мера?

Андрей Комиссаров: Мне кажется, что люди, которые создают приложения по типу Госуслуг или «Парковок Санкт-Петербурга», считают, что это единственные приложения у населения. Они думают, что люди читают всю информацию, которая в них размещается. На самом деле это не так.

Если человек приезжает с работы, он не будет копаться в телефоне и смотреть, какие ему пришли уведомления. На мой взгляд, это бред. При необходимости очистки снега можно просто поставить временный знак — уборка снега с дороги, допустим, ночью с такого-то по такое-то время. Тогда люди будут всё чётко понимать.

Человек приехал, видит — стоит знак. Он не будет оставлять машину в этом месте. То же самое со двором: приехал, увидел знак, убрал машину. Не надо изобретать велосипед — просто ставьте временные знаки. В советское время говорили, что по чётным числам убирается одна сторона улицы, по нечётным — другая.

Максим Морозов: Город явно перегружен автомобилями, в связи с запаркованностью машины просто некуда переставлять.

Андрей Комиссаров: Запаркованность стала большей проблемой в связи с введением платных парковок. Участки, размеченные для парковок, уменьшили количество стояночных мест примерно в полтора раза, если все будут соблюдать действующие требования. Понятно, что у людей есть автотранспорт, который надо парковать.

Необходимо рассматривать вопрос развития паркингов. Об этом должен заботиться город. Нужно не только запрещать, штрафовать и увозить машины на эвакуаторе.

Максим Морозов: Председатель Заксобрания Александр Бельский, например, последовательно выступает за введение платного въезда автомобилей в центр Петербурга хотя бы в экспериментальном режиме.

Андрей Комиссаров: Как вы себе это представляете? Поставить шлагбаумы как на ЗСД и брать плату? Представьте, какие будут пробки в местах въезда и выезда. Мне кажется, это очередное предложение, которое совершенно невозможно реализовать на практике. Всё запретительное: не для людей, а для руководства. Это неправильно.

Максим Морозов: Наконец, третья тема, которую успеваем обсудить: с 1 марта «Почта России» повышает тарифы на пересылку писем и бандеролей. Корректировка объясняется попыткой стабилизировать работу. Как бы вы оценили данную меру и в целом ситуацию в «Почте России»?

Андрей Комиссаров: Давайте говорить объективно — «Почта России» разваливается. Финансовый провал хотят закрыть за счёт простых граждан. Ещё в 2025 году Счётная палата выявила массу нарушений этой госкомпании и передала документы в Генпрокуратуру. Также был выпущен огромный аудиторский отчёт мелким шрифтом практически на 70 листах.

Счётная палата выявила, что в деятельности «Почты России» плохо совершенно всё. С одной стороны, «Почта России», как акционерное общество, должна приносить прибыль, а с другой, выполнять социальные функции. В итоге по результатам нет ни прибыли, ни социальной ориентированности.

Зато госкомпания успешно погрязла в играх с управленческими реформами. Сейчас все эти финансовые провалы предлагается закрыть из кармана простых граждан. Даже после реформы 2019 года, доступность почтовых отделений сильно снизилась. В 2020-2023 годах количество почтовых отделений, работающих по сокращённому графику, увеличилось практически в два раза. А к 1 января 2024 не работало более шести тысяч отделений. При этом средний износ отделений, самих объектов, составляет 70%. Хотя в 2021-2025 годах «Почта России» получила от государства около 17 миллиардов рублей на модернизацию почтовых отделений. У «Почты России» есть определённые таланты в проведении управленческих реформ.

За последние пять лет организационная структура госкомпании «Почта России» пересматривалась 25 раз! В результате штат управленческого аппарата вырос на 65%, а фонд их оплаты — практически на 50%. Даже число заместителей директора доходит до 19 человек. Более того, за последние пять лет в должности замов побывали более 70 человек!

Максим Морозов: Что, на ваш взгляд, нужно сделать?

Андрей Комиссаров: Поставить «Почту России» в ряд компаний, которые работают на коммерческой основе и выбрать людей, которые готовы вытащить её. Никто ничего не будет делать, пока есть возможность вливать деньги из бюджета.