Поправки к «закону о реновации» могут быть рассмотрены в ЗакСе уже весной

На этот раз «центром притяжения» стал Приморский район, в котором под действие резонансного закона о КРТ попадает муниципальный округ «Ланское» в районе станции метро «Черная речка». Пообщаться с местными жителями приехали депутаты Законодательного собрания от «Единой России» Александр ХодосОк, Андрей Горшечников и Николай Бондаренко, которые с ходу призвали собравшихся к конструктивной беседе для того, чтобы народные избранники смогли зафиксировать каждое конкретное предложение петербуржцев по изменению правового акта. Однако, общего языка, по словам участников, опять, как и на предыдущих встречах с жителями других районов, найти не получилось. Большая часть выступлений горожан, а на встрече были жители не только Приморского района, сводилась к личным историям. Например, об «ипотечных» проблемах или переживаниях по поводу возможных фальсификаций собраний собственников, на которых можно будет проголосовать против включения дома в программу. Более того, на встрече неоднократно вспоминали даже мэра Москвы Сергея Собянина, который, по мнению протестующих, в гораздо большей степени принимал во внимание позицию горожан по вопросам реновации. Впрочем, юрист и общественник Ирина Баханович убеждена, что, несмотря на непростой характер подобных собраний, они приносят результат.

Юрист и общественник Ирина Баханович В какой-то момент я достаточно скептически к этому относилась, потому что главное требование жителей - отмена закона. Мы получали протоколы, в которых были перечислены якобы другие предложения, хотя это были не предложения, а, скорее, страхи и просьбы. А отмена где-то среди всего этого затесалась. Встреча в Приморском районе показала, что, вроде как, депутаты начали слышать и понимать, что жители действительно хотят отмены этого закона. Поэтому лично у меня есть маленькая надежда, что мы сможем донести позицию. В любом случае, мое мнение - чем больше людей говорит о своих страхах и о своем недовольстве, тем лучше. Потому что у нас народные избранники, к сожалению, разучились слушать людей, хотя это их прямая обязанность.

Стоит напомнить, что полная отмена закона является фактически основным и единственным требованием петербуржцев, попадающих под его действие - а таких в Северной столице около миллиона. В ЗакСе, судя по всему, настолько устали от этой темы, что Николай Бондаренко на собрании не выдержал и признался, что у многих депутатов парламента уже сложилось, как пишет ЗАКС.ру, «устойчивое мнение» о том, что закон о КРТ действительно надо отменить. Но с оговоркой, что сделать этого, увы, нельзя, поскольку нормативный акт в целом является федеральным. Так что, судя по всему, закон придется действительно как-то локально или глобально править на местном уровне. Как рассказал коллега Бондаренко по фракции Александр Ходосoк, в Законодательное собрание уже поступило почти 8,5 тысяч замечаний и предложений петербуржцев, и все они будут разобраны и учтены при подготовке изменений в законодательство. О том, когда решения по ним могут быть приняты, рассказывает депутат парламента Дмитрий Павлов.

Член комиссии по транспорту ЗакСобрания Петербурга Дмитрий Павлов Я считаю, что нет целесообразности в отмене закона, потому что уже такая большая работа проделана: создан общественный штаб - губернатор его на год заморозил. Я думаю, что в этот год ждать не будем, потому что в общем-то всё готово, чтобы весной все эти дополнения, которые граждане внесли, можно уже рассматривать и вносить поправки в этот закон. А отменять - ну а потом что? Опять через два года его обсуждать? Вообще, на мой взгляд, сегодняшняя экономическая ситуация такова, что уже не до комплексного развития территории, а то количество жилья, которое построили - мы видим, что процентов 40 не продано.

Добавим, что, по данным Смольного, самые изношенные «хрущевки» находятся в Красногвардейском, Калининском, Кировском и Фрунзенском районах. Об этом рассказал начальник управления капитального ремонта жилищного комитета Дмитрий Кузнецов. По его словам, средний процент износа там составляет почти 34%.