Фото: Nico Huet / wikimedia - Источник
В Татарстане показан «Москвич 5». Новинку публично представили руководству КАМАЗа, который является технологическим куратором московского завода. Сюрприза не произошло: новый кроссовер – это JAC Sehol X6 с переклеенной эмблемой. Ожидается два мотора на 150 и 184 лошадиные силы и две коробки передач. Кроме того, рассекречена и модель «Москвич 6» - это уже седан JAC Sehol A5 Plus. Пока московский завод работает в основном на госзаказ и каршеринг. Из-за немалой цены текущая модель «Москвич 3» в частные руки продается не ахти.
Большие надежды возлагались на Haval, который весной анонсировал бюджетный, но крупный кроссовер M6. Интригу подогревал тот факт, что в Казахстане модель появилась раньше с очень хорошим прайсом – миллион шестьсот. Однако потенциальный российский хит стал жертвой очередного падения курса рубля и добрался до нашей страны уже с ценой как у всех - от двух миллионов рублей.
На выставке Иннопром в Екатеринбурге был показан очень эффектный седан Changan Lamore. Это альтернатива Toyota Camry и Volkswagen Passat. Машина обладает 180-сильным мотором и дорогим интерьером с огромным вертикальным дисплеем, как у Tesla. Новинка станет уже четырнадцатой моделью Changan в России. Цены пока не называются, но дешевой машина не будет.
Немало новостей и у липецкой компании Evolute, которая выпускает китайские электромобили Dongfeng под своим брендом. До сборки, наконец, добрался флагманский кроссовер i-Sky по цене от 4 миллионов рублей. Стильный вседорожник обладает электромотором на 204 силы и способен проехать без подзаряда до 511 км. Кроме того, отечественный производитель официально получил статус представительства Dongfeng в России, и помимо выпуска машин также будет перезапускать дилерскую сеть.
Руку на пульсе держит и компания Chery. Премьера седана Arizzo 8, обновление кроссовера Tiggo 7 Pro Max и выход премиального кроссовера Exeed RX. Последний с ценой почти в 5,5 миллиона рублей должен заменить в России одноименный Lexus. Единственное, что пока не делают китайцы – не везут к нам ценовых конкурентов моделям АвтоВАЗа. Судя по всему, по непубличной договоренности с российским государством.
Учитывая, что российский автогигант продолжает испытывать проблемы с комплектующими, да и многих востребованных моделей в гамме LADA попросту нет, дефицит и высокие цены на машины с нами надолго.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»