Фото: «Чери Автомобили Рус»
Понятно, что обойти вопрос текущих событий руководство представительства Chery никак не могло. Заявление дипломатичное: за 15 лет на рынке России китайский бренд ни разу не прекращал продажи. А презентация новой модели должна подчеркивать, что и планов таких видимо нет.
Что касается самой машины, то Exeed, напомню – это такое премиальное подразделение, занимающееся переделкой рядовых моделей Chery. Собственно, Exeed LX – не что иное, как глубоко модернизированный Tiggo 7.
Основной акцент традиционно сделан на передней и задней частях, которые получили фирменный стиль, светодиодную оптику и выраженно спортивные бамперы. Подчеркивает образ нарядный насыщенно синий цвет. Однако в целом весь дизайн новинки в мейнстриме – выделяться из толпы кроссоверов LX не будет.
Внутри заметно интереснее. Обыденное, если не сказать бюджетное убранство Tiggo 7 превратили в цифровой кок-пит. Как у «Мерседеса» два дисплея склеены в полуметровый экран, который радует яркой картинкой и функционалом. Недостаток тот же, что и у всех – пользоваться тачскрином на ходу будет неудобно. Благо, блок климата, сделанный в стиле Range Rover, остался с аналоговыми шайбами, а мини-джойстик автомата впрямую скопировали у «Шкоды». В целом, добротный интерьер Exeed LX напоминает сборник цитат ведущих брендов, что, в принципе, отвечает вызовам времени.
Exeed LX по размерам – конкурент «Кашкая», так что особого простора от машины не ждите, но тесно в ней не будет. Багажник достаточен для городских нужд.
Техническая начинка без изысков. Собственный двигатель 1.5-турбо на 147 лошадиных сил, вариатор и только передний привод. Дорожный просвет – 185 мм. Судя по небольшой степени сжатия мотора, можно без опаски лить 92-й бензин. Стандартная гарантия 3 года или 100 тысяч километров. Рекламная 7-семилетняя – только на литую чугунину.
Chery предложит россиянам всего две комплектации Exeed LX, но обе богатые. В списке опций 19-дюймовые диски, панорамная крыша и прочие атрибуты роскоши. Цены тоже известны, и они уже из новой реальности. База – 3 миллиона рублей с учетом скидки за трейд-ин, а значит реальная цена в салоне будет около 3,5. Привыкаем заново.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»