Фото: Илья Огородников
Если говорить в целом, то предпочтения отечественных коллекционеров делятся на две части. Пока одни приводят в порядок советскую классику, вторые восхищают американскими маслкарами и голливудскими автозвездами. Вкраплениями в эти два мира внедрены европейские автомобили разных эпох, вокруг которых вьются уже ценители и знатоки.
Генеральным партнером мероприятия стал Музей Гаража особого назначения, который символично отметил в Петербурге 115-летний юбилей создания. Именно в Северной столице был основан Собственный Его Императорского величества гараж. Столетние модели Benz, Chevrolet, Rolls-Royce, редчайшая Hispano-Suiza и один из любимых автомобилей Николая II «Делоне-Бельвиль» 1909 года. Словно перекидывая мостик уже в наше время, спецгараж привез в Петербург и современный модельный ряд в лице президентских лимузинов Aurus.
Что касается советской классики, то восстановлена она до такого состояния, что, кажется, выглядит лучше и наряднее, чем когда была новой. Если к Москвичам, Победам, Волгам и Чайкам многие успели привыкнуть, то идеального состояния знаменитая Моргуновка («инвалидка» СМЗ С-3А), самосвал ГАЗ-410 1939 года и звезда «Кавказской пленницы» удивительный микроавтобус «Старт» 66 года встречаются на фестивалях не так часто.
Всеми возможными красками блистал американский автопром. Культовые пикапы, громадные и роскошные кабриолеты Кадиллак 50-60 годов притягивали магнитом. Мустангов Шелби GT500, известных по фильму «Угнать за 60 секунд», было целых два. А те, кто помнит прикольный канадский сериал «Строго на юг» начала 90х, не смогут пройти мимо уникального Buick Riviera, на котором ездил один из главных героев.
Конечно, на выставки были и разных эпох Мерседесы, БМВ и Ауди. Для эстетов отдельно стояли Альфа Ромео конца прошлого века, а один из питерских дилеров поставил рядом два Ягуара E-Type из прошлого и настоящего. В целом, автомобильный праздник определенно удался – отличный подбор коллекций на любой вкус и цвет. И отличный повод задуматься о создании в Петербурге большого автомобильного музея по одной крышей.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»