Фото: Dubai’s Roads and Transport Authority
Вы наверняка в фантастическом кино видели, как жители мегаполисов будущего садятся в индивидуальные капсулы, которые вливаются в поток и уносятся до места назначения, передвигаясь то по дороге, то по рельсам, то по воздушным подвесам. Вот нечто подобное готовятся внедрить в Дубае.
Floc Duo представляет собой систему автономных электрических прозрачных кабин, размером с минивэн, способных перемещаться по дорогам, туннелям и эстакадам. Каждая кабина может вмещать до шести человек и стыковаться с другими такими же капсулами, после чего передвигаться вместе или по отдельности до места назначения, подстраиваясь под дорожную обстановку. По словам разработчиков, система очень проста в реализации и может быть оперативно развернута и внедрена в существующую транспортную систему города.
По своей сути Floc Duo – это компактный монорельс с верхним и нижним креплением, который может двигаться по дороге, вдоль трамвайных путей, под эстакадой или даже в метро, если в тоннеле подземки сделать эти самые крепления и заезд с поверхности, согласовав движение с обычными поездами.
Ни в коем случае не сомневаюсь в возможностях арабских инженеров, но хочется сказать, что Floc Duo – это очередной инновационный проект в целой череде заграничных презентаций и премьер транспортных систем будущего, ни одна из которых так не была реализована дальше прототипов и пробных испытаний.
Самый громкий из них – вакуумный поезд-пуля «Гиперлуп» Илона Маска. Именно он там же в Эмиратах должен был соединить Дубай и Абу-Даби. Однако проект, которому пошел двенадцатый год, и ныне там. По последней информации запуск чудо-поезда отложен до 2028 года. Арабский мир должен был стать и первой территорией летающих такси, и местом запуска струнного транспорта, и много чего еще. Однако новые технологии из мира кино пока в реальную жизнь не спешат, даже несмотря на бесконечный нефтяной бюджет.
Главные причины отставания желаемого от действительно – несовершенство технологий, риски безопасности и туманные перспективы окупаемости. Как бы не хвалились инженеры разных стран мира, но сказать проще, чем сделать. Те же грезы о летающих автомобилях разбиваются невероятную сложность управления такими авто и их крайне невысокую автономность работы. А если совсем посмотреть правде в глаза, выяснится, что абсолютно всё человечество сегодня ездит на машинах с ДВС и немножко электромобилях. И те, и другие появились в конце XIX века. И ничего лучше с тех пор пока изобрести не удалось.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»