Сначала немного о технике. Изобретать велосипед УАЗ не стал и оснастил свой внедорожник одной из самых популярных коробок в мире — шестиступенчатым автоматом Punch Powerglide, известным по автомобилям концерна General Motors. Причем «Патриоту» в сборе досталась и новая раздатка, и новый кардан. Кроме того, переделана система выпуска.
Также новинка получила новые передние кресла с развитой боковой поддержкой, новую мультимедийную станцию и даже собственное мобильное приложение, которое позволит управлять частью функций «Патриота» дистанционно. Например, со смартфона можно будут завести машину, отследить по карте местоположение и маршрут или оценить техническое состояние.
«Патриот» стартует уверенно и, главное — плавно. Никаких рывков и толчков на разгоне. Очевидно, что комфорт переключений стоял в приоритете. Но разгонной динамики от двухтонного внедорожника не ждите: мотор ЗМЗ 2.7 мощностью 150 лошадиных имеет тягловый, а не скоростной характер. После 3000 оборотов от него больше воя, нежели ускорения.
Фишка в другом: автомат подарил «Патриоту» шестую передачу, благодаря которой на скорости двигатель работает на пониженных оборотах, сохраняя в целости уши пассажиров. В остальном это все тот же «Патриот»: здоровенный рамный внедорожник, грубоватый в повадках, с огрехами сборки и вопросами к комфорту, но просторный, функциональный и очень проходимый.
На кого же рассчитан Патриот с автоматом? В первую очередь, на тех, кто не видит свою жизнь без внедорожных вылазок, охоты и рыбалки, но не готов жертвовать комфортом и главное — дорогой импортной машиной. УАЗ Патриот с автоматом в 3 раза дешевле именитых конкурентов, на которых просто жалко ехать в леса и болота, отрывая дорогие бампера.
Кроме того, за руль УАЗа теперь можно смело посадить супругу и пройти вместе с ней, например, этап трофи-рейда. Уверяю, впечатлений у второй половинки будет масса.
В общем, если топить в грязи любимый Лэнд Круйзер, Паджеро или Мерседес жалко, а душа просит приключений, с сентября в России будет бюджетная альтернатива. Главное, чтобы надежность не подкачала.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»