ЦБ 24.06
$87.96
94.26
ММВБ 24.06
$
<
BRENT 24.06
$85.02
7478
RTS 24.06
1115.39
Telega_Mob

Тест-драйв Haval M6: простые радости

О сдерживании цен на автомобили говорили весь прошлый год все ответственные во всех кабинетах. Увы, пока стоимость сдерживается, главным образом, появлением новых относительно недорогих моделей. С одной из таких я провел все новогодние праздники. Рассказываю, почему у кроссовера Haval M6 есть все шансы повторить успех Hyundai Creta.

Фото: Илья Огородников

Главный секрет народной любви к любой машине в России — соответствие формату «на грош пятаков». Чем больше у машины достоинств на потраченный рубль, тем лучше продажи. Первыми это когда-то осознали в Renault, предложив Logan, а затем и Duster. Были Aveo и Lachetti. Потом эстафету подхватили Hyundai и Kia. Ну а в новой реальности быстрее остальных сориентировались в Haval.

Кроссовер M6 в России ждали. Не красавец, но достаточно современный внешне, с хорошим клиренсом и главное — с вместительным салоном и багажником. На таком не будешь пускать пыль в глаза, но и скромничать тоже не придется. Кроме того, машина приглянется консерваторам, коих в России немало: базовая версия идет с обычной механикой, руль с гидро-, а не с электроусилителем. Минимум электроники и наворотов: привод — только передний. Разве что мотор с турбонаддувом, но к этому, кажется, уже все привыкли.

Внутри всё подчинено разумной простоте. На тканевые сиденья с неплохим профилем зимой садиться приятнее. Аналоговый щиток приборов — идеал наглядности. Простенький бортовой компьютер — как на машинах 90-х. Под руками полочки, подстаканники и бутылочницы. Эргономику немного портит разве что управление климатом через медиадисплей, да не самые большие диапазоны регулировок сидений и руля. Само собой, не ищите здесь дизайнерских изысков и дорогих материалов в отделке.

Основная добродетель М6 — простор. Особенно его чувствуешь сзади. Диван с регулируемой спинкой гостеприимен, жаль лишен подлокотника. Ну и, конечно, багажник минимум на 800 литров порадует дачников. По диагонали в салон вошла даже трехметровая ёлка!

В хорошем смысле удивляет динамика. Прыть турбомотора на 143 лошадки не портит даже робот. Плотная подвеска, конечно, потряхивает, но все удары держит мужественно, напоминая ушедший «Дастер». А вот в поворотах надо быть аккуратнее, да и тормозить заранее.

Если практичность и простор для вас важнее наличия Аpple CarPlay, если дорога на дачу не требует раздатки, а большая семья при этом не помещается в «Москвич 3», за два с хвостиком миллиона рублей Haval M6 — это лучшее, что есть на рынке в таком размере. Да, кроссовер простой как валенок, но очень удобный и вполне комфортный. Настолько, что за выходные я наездил почти три тысячи километров. О том, где именно — в следующей программе.

Автор:
Поделиться
Комментировать Связь с редакцией
Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.

Рекомендуем

За два года мы привыкли к новым вывескам старых магазинов и к тому, что даже если они и закрываются, то потом все равно открываются. В итоге торговые центры…
Какие сюрпризы — то есть новые страны — будут представлены россиянам? Какие направления могут быть особенно востребованы? Отличный вопрос в конце старого…
По мнению уполномоченного, цифровые платформы не помогают работодателям найти подходящих специалистов. Необходимо улучшать условия труда и популяризировать…
В 2019-м, написал, но ведь актуально каждый квартал, если не месяц… «Рано или поздно любая ресторанная группа приходит к Грузии, заболевает Грузией, решает,…

Комментарии

    Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.