Кудрово, Мурино, Колтуши: Ленобласть займёт 3,7 млрд рублей на инфраструктуру

В этом году 47 регион займёт 3,7 миллиарда рублей для развития инфраструктурных проектов, сообщают «Ведомости Северо-Запад». Средства пойдут на реконструкцию дорог и оснащение жилых комплексов. О том, какие транспортные развязки появятся в следующее десятилетие, сколько туристов ежегодно посещают экотропы области и когда заработают новые блоки атомной станции региона, узнала обозреватель Business FM Петербург Валерия Шимаковская.

Всего с 2022 по 2024 годы сумма займов, взятых Ленинградской областью из федерального бюджета в виде инфраструктурного кредита, составила почти восемь миллиардов рублей. При этом на начало марта 2025 года госдолг региона превысил 11 миллиардов. Капитал, который администрация собирается привлечь в следующие несколько месяцев, направят на реализацию проектов. Речь идёт о строительстве выезда из Кудрово на Мурманское шоссе, о дороге от КАД до трассы «Петербург-Матокса», о реконструкции участка во Всеволожском районе, а также об обеспечении инфраструктурой жилой застройки «ЛСР. Ржевский лес». Новые поправки в бюджет и стратегия социально-экономического развития региона до 2036 года нацелены на то, чтобы улучшить демографическую ситуацию и наладить сообщение с Петербургом. Продолжает депутат Законодательного собрания Ленинградской области Николай Кузьмин:

Депутат Законодательного собрания Ленинградской области Николай Кузьмин Основные цели и задачи — это улучшение качества жизни населения. С демографией у нас совсем плохо. Коэффициент рождаемости — 1,23, коэффициент смертности — 11. В стратегию включена КАД-2. Там появится 46 новых кластеров. Что касается транспортной реформы для пассажиров, у населения Ленинградской области к ней возникает много вопросов. Автобусное сообщение требует дальнейшей разработки, корректировки. Убрали часть маршрутов между городом и областью, но на их место не поставили районные автобусы.

У 47 региона есть потенциал для строительства промышленных площадок, технопарков и складов для размещения продукции. Создание новых рабочих мест может стать дополнительным фактором привлечения населения. Однако, занимаясь строительством, стоит учитывать и формирование комфортной городской среды. Комментирует руководитель Ассоциации развития территорий, вице-президент Российской гильдии управляющих и девелоперов Елена Бодрова:

Исполнительный директор Российской гильдии управляющих и девелоперов Елена Бодрова Сегодня в Ленинградской области очень активно ведётся строительство социальных объектов, объектов досуга, спорта. Необходимо придавать большое значение формированию комфортной городской среды. Речь идёт о создании общественных пространств, оборудовании пляжей, пешеходных маршрутов, потому что есть запрос на проведение туристических мероприятий во многих значимых исторических местах Ленинградской области.

Рост инфраструктуры может выгодно отразиться и на количестве путешественников. Интерес к экологическому туризму в области растёт. Сегодня здесь существует 51 экотропа, а каждый год экомаршруты посещают более 1,5 миллиона человек. О других примерах успешных инициатив в сфере туризма, которые стали возможны благодаря дорожным развязкам, рассказывает бывший вице-губернатор Ленинградской области, предприниматель Георгий Богачёв:

Бывший вице-губернатор Ленинградской области, предприниматель Георгий Богачев Карельский перешеек — это существенный дорожный проект. Трассы «Скандинавия» и «Сортавала» приблизили возможность добраться до мест отдыха. То же могу сказать о железной дороге в Выборг. Сегодня Петербург отлично связан и «Ласточками». С инфраструктурной точки зрения туристическая отрасль вполне может быть довольна.

Добавим, что ещё одним пунктом стратегии развития области является пуск седьмого и восьмого энергоблоков Ленинградской атомной станции, запланированный на 2030-2032 годы. Строительство замещающих мощностей, по оценкам экспертов, может обойтись в триллион рублей. Однако впоследствии выгодно повлияет на экономические развитие как Ленинградской области, так и всего Северо-Запада.