Дали по газам: по итогам полугодия петербуржцы оформили автокредитов на 55 млрд рублей

Ускорение темпов автокредитования эксперты, в первую очередь, связывают с увеличением продаж. Так, по данным «Автостат инфо», в первом полугодии активность покупателей новых машин выросла в Петербурге на 62%, а в Ленобласти прирост составил вообще почти 90%. При этом три четверти займов приходятся на приобретение именно автомобилей без пробега. Такая динамика легко объясняется тем, что авторынок продолжает активно восстанавливаться, на нем появляется все больше брендов, а дилеры и производители для стимуляции спроса предлагают специальные выгодные условия покупки. Впрочем, другим фактором роста автокредитования эксперты называют рост стоимости автомобилей, купить которые без привлечения заемных средств становится все проблематичнее. Так, в первом полугодии средняя цена новой машины выросла на 14% и составила 3,16 миллиона рублей. Тенденцию увеличения объема автокредитования в Петербурге комментирует автоэксперт Владимир Сажин:

Что касается ставок по займам на покупку нового автомобиля, то полная стоимость такого кредита, как пишут «Ведомости Северо-Запад», в первом полугодии в среднем составляла 19,5%. Пиковые значения пришлись на первые два месяца года — в январе и феврале показатели превышали 20,5%. И, что любопытно, кредит на новые автомобили стоил на 4-5% дешевле, чем на машины с пробегом. При этом, в свете скорого потенциального повышения ключевой ставки ЦБ с 16 до 18 п.п., которое ожидается во втором полугодии, эксперты ожидают сокращение потребительского спроса на авторынке, что сократит и объемы соответствующего кредитования. Впрочем, продержаться этот потенциальный спад может совсем недолго — во-первых, из-за адаптации покупателей к новым ставкам, а во-вторых, благодаря спецпредложениям дилеров, которые наверняка будут их запускать, чтобы не «проседать» в продажах. Впрочем, автоэксперт Максим Вирченко все же прогнозирует стагнацию и замедление на рынке:

Эксперт автомобильного рынка Максим Вирченко Здесь надо многофакторную модель рассматривать, но я думаю, что и повышение утилизационного сбора, которые объявили буквально вчера, и повышение кредитной ставки, конечно, повлияет на рынок. И не сразу, но через какое-то время все-таки увидим, наверное, либо стагнацию, ну, точно, замедление рынка. Конечно, сейчас производители, которые присутствуют, китайские, они достаточно много программ придумывают и предлагают, поэтому, соответственно, доля кредитная, она, я думаю, не упала, потому что все равно стандартно массовый сегмент всегда от 70% до 90% продавался в кредит.

Добавим, что повышенный спрос на автокредитование по итогам первой половины года отмечен и в Ленобласти. В соседнем регионе за указанный период было выдано займов на 15,5 миллиарда рублей, в общей сложности почти 9,5 тысячи кредитов. Средний чек при этом вырос на 10% и составил 1,64 миллиона рублей.