.jpg)
Фото: vk.com / lada - Источник
Итак, Lada T-134 — перспективный кроссовер «АвтоВАЗа». По словам создателей, проектное название, как не сложно догадаться, выбрано с отсылкой к танку Т-34 и самолету Ту-134. Для своего времени технологическим достижениям нашей страны, а если быть точнее — Советского Союза. Поскольку в современной истории России с достижениями в авто- и авиапроме пока всё непросто.
Главный вау-фактор новинки — конечно, дизайн, созданный по мотивам классической «Нивы». Надо сказать, это лучшая реинкарнация внешности ВАЗ-2121, которую приходилось видеть. Понятное дело, что машина создана на основе эффектного концепта Lada Vision 2021 года, но в пятидверном исполнении с замаскированной парой створок, которые никак не испортили образ. В экспертных кругах проект сразу и окрестили «Нива 3.0».
Известно, что Lada T-134 будет построена на базе «Весты». Основное достоинство — относительная технологическая независимость: закрыть проект из-за внешних факторов, по идее, не получится. Например, предыдущий концепт новой «Нивы» предполагалось строить на базе «Дастера», чему в итоге было не суждено сбыться.
Что касается нюансов, то они лежат в технической части. Платформа «Весты» подразумевает не самые мощные для кроссовера мотора — 1.6 и максимум 1.8 на 122 лошадиные силы. А самое главное — отсутствие полного привода. Убедить россиян, что «Нива» — это житель мегаполиса при огромной конкуренции с китайскими «паркетниками», будет непросто. Небольшая надежда на трансмиссию 4х4 в прошлом году прозвучала из уст главы «АвтоВАЗа» Максима Соколова, но каковы её перспективы, сказать сложно. В любом случае, если такая версия и появится, то это будет кроссоверная муфта. Полноценной раздатки на новой «Ниве» с большой вероятностью ждать не стоит.
О перспективах Lada T-134 все говорят очень аккуратно. Если всё пойдет по плану, то новую «Ниву» мы увидим через три-четыре года. Очевидно, что модель займет флагманское место в линейке, не считая мелкосерийной «Ауры». То есть, цена собственного кроссовера от «Лады» точно будет на уровне самых популярных конкурентов от Chery и Haval. А это значит, что конкурировать без господдержки будет непросто. Президент обещал помочь.
Эксперт Министерства культуры
Адвокат
Партнёр юридической компании «Апелляционный центр»
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»