Фото: Илья Огородников
Итак, на прямой вопрос, хотели бы вы купить автодом для путешествий, две трети россиян ответило «нет». Несмотря на то, что караванинг в России перестал быть диковинкой, пока это по-прежнему не самый распространенный способ отправиться в отпуск. Причин для такого ответа достаточно — немалая стоимость автодомов, достаточное количество хлопот с ними, простой вне отпускного сезона и слаборазвитая кемперная инфраструктура.
Однако количество людей, которых всё вышеперечисленное не смущает, постоянно увеличивается. Уже свыше 32% россиян на вопрос о желании купить жилой автомобиль или прицеп ответили утвердительно. Известна и сумма, которую наши отпускники готовы отдать за такой транспорт: 58% видят свой автодом не дороже двух миллионов рублей. Еще 30% готовы потратить на него от двух до пяти миллионов. Оставшиеся могут раскошелиться и на большую сумму.
Основная причина возросшей популярности — конечно же, серьезные изменения в туротрасли. Перекрытая Европа, сложности с перелетами и взлетевшие на всё цены. В результате стали регулярно появляться сообщения о семейном отдыхе в Анапе за 300 000-400 000 рублей. Это — треть цены подержанного жилого прицепа в приличном состоянии. При текущих ценах на бензин дорога из Санкт-Петербурга в Сочи или Крым и обратно обойдется для семьи в среднем около 25 000-30 000 рублей. В сезон это в 2-3 раза дешевле, чем даже на поезде. И это еще не надо платить за гостиницу и зависеть от расписания транспорта.
Обратная сторона медали тоже присутствует. Во-первых, караванинг — это долго. Из того же Петербурга до Сочи —минимум двое суток пути, до Ялты — трое. То есть, при стандартном двухнедельном отпуске, до половины времени придется провести за рулем. Во-вторых, отечественные кемпинги пока оставляют желать лучшего — чаще всего это «растаманские» палаточные городки. Если же жить уединенным дикарем, как часто показывают в рекламе, скажу по личному опыту — ночью страшновато.
Как бы то ни было, но спрос рождает предложение. Если ценовая вакханалия на путевки вместе с дефицитом адекватных турпредложений продолжится, нет никаких сомнений, что караванинг займет свое место в России. А значит подстроится и турбизнес вместе с инфраструктурой. Правда и цены, очевидно, поползут вверх. Так что покупка автодома сейчас может стать неплохой инвестицией в будущее, учитывая, что его можно еще и сдавать в аренду.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»