Речь идёт о рабочих посёлках и отдалённых спальных районах. В их числе, например, Колпино, Металлострой и другие.
В Смольном решили предложить туристам нетипичные маршруты. Речь идёт о рабочих посёлках и отдалённых «спальниках», которые, по мнению чиновников, способны удивить не меньше парадного центра. Как пишет «Деловой Петербург», в список перспективных локаций, например, включили Колпино, Металлострой, Понтонный и Сапёрный. Эксперты видят в этом перспективу, но только если удастся решить ряд инфраструктурных задач.
Общая концепция проста. По словам гендиректора Городского туристско-информационного бюро Яны Макшиной, когда гость выезжает за пределы исторической части, то Петербург перестает быть открыткой, но становится объектом, который хочется изучать. Отмечается, что, казалось бы, нетуристические районы показывают мегаполис объемно — от редкой архитектуры XVIII века до советского модернизма и конструктивизма. Нарвская застава, например, может похвастаться крайне высокой концентрацией домов с необычной лепниной, а Металлострой — своей кинематографичностью. Здесь, в частности, проходили съемки фильма «Рабочий поселок». В свою очередь в Усть-Ижоре есть музей с панорамой Невской битвы, церковь Александра Невского и монумент, который встречает корабли, идущие со стороны Шлиссельбурга. Мнение ответственного секретаря Межотраслевого координационного совета гостеприимства и услуг Тамары Буйловой:
Ответственный секретарь Межотраслевого координационного совета гостеприимства и услуг Тамара Буйлова Мы всегда должны задавать тренд на интерес, и идея с новыми районами действительно привлекательна. В Санкт-Петербурге слабо развито промышленное направление в туризме — это первый момент. Второй — нужно искать дополнительные форматы. Например, в прошлом году звучала идея развивать пляжный туризм. С учётом ситуации этого года, когда из за бензинового кризиса и проблем с авиасообщением поездки людей резко ограничились, стоит активнее смотреть на варианты отдыха внутри города — в том числе в локациях, максимально приближённых к природным. У нас много интересного, и этот потенциал нужно максимально раскрывать.
Стоит напомнить, что о концепции непарадного мегаполиса предметно заговорили еще в 2023 году. Тогда же появился национальный маршрут «Санкт-Петербург. Новая география», объединивший «Лахта-центр», Севкабель Порт, Новую Голландию, вантовые мосты ЗСД и дворы-колодцы в центре. Теперь же чиновники смотрят дальше. Однако это порождает также ряд вопросов, ключевой из которых связан с транспортной доступностью. Добраться из центра до Колпино на общественном транспорте, безусловно, можно, но это займет около полутора часов, до Усть-Ижоры и того дольше. Кроме того, соответствующая инфраструктура в рабочих поселках минимальна, зачастую здесь нет даже элементарных удобств для туристических групп. Комментирует автор блога «Путешествия петербуржца» Алексей Ершихин:
Автор блога «Путешествия петербуржца» Алексей Ершихин Расширение географии в спальные районы и посёлки — это всё очень притягательно для туризма. Например, в Ленинградской области могу сказать, что есть один посёлок, где местный энтузиаст сделал из скучных, унылых панелек арт-объект — пиксельные портреты разных звёзд из прошлого, из кинематографа и так далее. Это уже стало местом притяжения туристов, хотя, казалось бы. На мой взгляд, это хорошая инициатива. А по поводу транспортной инфраструктуры — проблемы надо решать по мере поступления. Сейчас действительно не хватает новых туристических мест — именно новых, подчёркиваю, для жителей нашего города и для туристов. А транспорт подтянется, как и бизнес. Бизнес как вода — всегда найдёт, куда протечь.
Обсуждение расширения туристкой географии важно и в контексте падающего спроса. Напомним, что в этот высокий сезон город недосчитался гостей. По данным экспертов АТОР, снижение по сравнению с прошлым годом составило от 15 до 30%. Кроме того, как пишет «Фонтанка» со ссылкой на сервис Hotel Advisors, средняя загрузка гостиниц по итогам июня упала примерно на 5% относительно показателей прошлого года. На этом фоне включение Колпино и промпоселков в общую концепцию выглядит как попытка властей найти новую нишу для тех, кто уже видел Эрмитаж и разводные мосты, но теоретически готов вернуться за впечатлениями иного рода.
Директор юридической компании «ЛексКледере консалтинг» 
Генеральный директор аналитического агентства «Рустелеком» 
Старший партнёр кадрового агентства HR Solutions 
Основатель компании InnovaTransport, эксперт Ассоциации операторов микромобильности