Илхамы Фаталиевой.
О новых правилах работы заправок «Роснефти» 8 ноября сообщил глава Карелии Артур Парфенчиков. Он подчеркнул, что меры нацелены на обеспечение стабильного функционирования топливной инфраструктуры. Сколько продлятся ограничения — не сообщается. Пока в республике будут наливать до 30 литров бензина в городах и до 50 литров на трассах. В качестве временной меры полностью приостанавливается отпуск топлива в канистры. Незадолго до этого, 6 ноября, губернатор Петербурга Александр Беглов отчитался, что Смольный еженедельно проводит совещания с нефтяными компаниями. Кроме того, чиновники проверяют, чтобы на АЗС продавали топливо экологического класса К-5. Отраслевые предприятия, в свою очередь, увеличивают производство нефтепродуктов, импорт топлива, а также перестраивают логистические цепочки. Мнение члена экспертного совета конкурса «АЗС России» Дмитрия Гусева.
Эти меры не являются чем-то новым: они летом очень часто вводились в разных регионах. Всё-таки 30 литров и 50 литров — это не литр и не два. Для любого потребителя это достаточные объёмы, которые можно проехать в течение суток спокойно. Никто не запрещает вам заправиться на одной заправке, а потом на другой. Нет никаких ограничений на заправку одной машины в течение дня на разных заправках, поэтому здесь всего лишь превентивная мера, связанная с тем или иным состоянием рынка и состоянием запасов, ничего глобального думать не нужно. Стратегически у нас речь идет о битопливных машинах: использовании газа как альтернатива бензину. Второй момент — это увеличение легкового парка дизельных автомобилей. Эти две вещи должны сбалансировать рынок.
Вместе с тем, цены на бензин в Петербурге с 27 октября по 2 ноября выросли на 0,7%, передает ТАСС со ссылкой на данные Росстата. Город оказался среди 22 регионов, где за отчетную неделю топливо подорожало. В целом по стране динамика была обратной: бензин подешевел на 2%. В Москве его стоимость уменьшилась на 0,6%. Напомним, что о ситуации с топливом в Ленобласти губернатор Александр Дрозденко последний раз рассказывал в середине сентября. Тогда он подчеркнул, что АИ-95 на рынке меньше, чем обычно. От QR-кодов и талонов власти отказались. При этом в октябре в комитете по топливно-энергетическому комплексу изданию 78. ру сообщили, что в некоторых районах области продолжает наблюдаться дефицит. Помимо этого, недавно в ведомстве отчитались, что с наступлением холодов нефтяные компании поэтапно переводят АЗС с летнего дизтоплива на зимнее. Отдельная проблема заключается в том, что около 20% заправок в области закрылись из-за невозможности закупить необходимые объемы на бирже. К слову, недавно стало известно, что сеть АЗС «Трасса», представленная в основном в МО, приостановила работу спустя 30 лет, сообщили «Интерфаксу» в региональном правительстве . Ситуацию на рынке комментирует глава Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора Тамара Сафонова.
Вертикально интегрированные компании, безусловно, приоритетно отгружают топливо на свои собственные заправки, а независимым, по сути, остаются остаточные объёмы. Говоря о количестве независимых АЗС в целом по стране, по нашим расчётам, они составляют порядка 67% от общего объёма заправочный станций в России. Основным поставщиком топлива в Петербург и Ленинградскую область является завод «Киришинефтеоргcинтез», который принадлежит «Сургутнефтегазу». Доля «Сургутнефтегаза» в общей структуре автозаправочных станций в России по состоянию на 2026 год составляет 1% от общего количества АЗС.
Проблемы с топливом могут провоцировать аварийность в связи с тем, что на АЗС скапливаются очереди из автомобилей. На эту проблему недавно обратили внимание депутаты Заксобрания: по некоторым оценкам, случаи ДТП в городе участились почти на 40%. В свою очередь в ГАИ подчеркнули, что проблемы с бензином не носят длительного характера — многие процессы системные, и сильного прироста аварийности из-за них не было.
Генеральный директор компании «Интегрити Санкт-Петербург»
Вице-президент строительный компании RBI
Вице-губернатор Петербурга
Автоюрист