Реконструкция Речного вокзала намечена на 2030-2033 годы. Ранее в Смольном сообщали, что намерены завершить ее раньше — к 2029. Реконструкция обойдется более чем в 2 млрд рублей.
Фото: © Bulkin Sergey / news. ru / Global Look Press
Читайте также
Реконструкция Речного вокзала обойдётся более чем в два миллиарда рублей и завершится не раньше 2030 года, сообщили в Смольном. К проекту также планируют подключать частных инвесторов. Подробнее о том, как изменится главный речной порт города, и какие тенденции на круизном рынке отмечают эксперты, — в материале обозревателя Business FM Петербург Анны Лейбук.
Завершить реконструкцию планируют не позднее 2033-го, сообщили в «Агентстве внешнего транспорта». Напомним, в прошлом году в комитете по транспорту заявили, что собираются закончить её раньше срока — к 2029-му. Сами работы будут включать изменение параметров гидротехнических сооружений, также рассматривается возможность установки стационарных павильонов. Полностью закрывать вокзал на период реконструкции власти не планируют. Напомним, что это основной объект для обслуживания речных круизных судов: отсюда они отправляются на Ладогу и Онегу, а также по Волге, Каме и Дону. Ранее в Смольном сообщили, что в 2026 году будет запущен межрегиональный маршрут «Ленинградская область-Речной вокзал». Подробнее о проекте реконструкции Business FM Петербург рассказал директор «Агентства внешнего транспорта» Геннадий Дедков.
Отметим, что Петербург занимает особое место на карте речных маршрутов: не первый год подряд Северная столица становится самым популярным пунктом назначения у любителей водных путешествий. Интересная статистика и в соседней Ленинградой области: ежегодно в 47 регион на круизных судах попадет около 10% туристов, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на профильный комитет. Растет популярность таких путешествий и у самих петербуржцев. Так, в прошлом году спрос на круизы вырос на 4%, говорится в исследовании компаний «Мегафон», «Донинтурфлот» и «Cruise. ru». При этом жители Северной столицы стали чаще выбирать путешествия в малые города соседних регионов, например, поездки с заходом в Калерию: Сортавалу и Хийденсельгу. Комментирует член правления Лиги туроператоров Петербурга Кирилл Соколов.
Добавим, что в целом по России продажи речных круизов в 2025 году выросли на примерно на 10% по сравнению с 2024-м, средняя загрузка теплоходов в пик сезона достигала 90%, сообщили в РСТ. Цены на летние круизы увеличились примерно на 15%, однако эксперты подчёркивают: речные путешествия остаются доступными — на теплоходах класса стандарт стоимость начинается от шести тысяч рублей в день на человека, включая каюту, питание и экскурсионную программу. Всего в навигацию 2025 года на реки вышли более ста теплоходов разных операторов.
Завершить реконструкцию планируют не позднее 2033-го, сообщили в «Агентстве внешнего транспорта». Напомним, в прошлом году в комитете по транспорту заявили, что собираются закончить её раньше срока — к 2029-му. Сами работы будут включать изменение параметров гидротехнических сооружений, также рассматривается возможность установки стационарных павильонов. Полностью закрывать вокзал на период реконструкции власти не планируют. Напомним, что это основной объект для обслуживания речных круизных судов: отсюда они отправляются на Ладогу и Онегу, а также по Волге, Каме и Дону. Ранее в Смольном сообщили, что в 2026 году будет запущен межрегиональный маршрут «Ленинградская область-Речной вокзал». Подробнее о проекте реконструкции Business FM Петербург рассказал директор «Агентства внешнего транспорта» Геннадий Дедков.
Директор «Агентства внешнего транспорта» Геннадий Дедков На основании предпроектной документации, которая была разработана в 2024 году, стоимость работ при индексации к 2030 году составит 2 миллиарда 100 тысяч рублей. Это предварительная оценка. Окончательная сумма будет определена сметой, которая будет разработана в рамках проекта реконструкции. Мы проявляли инициативу передвижки сроков на более ранний период. Правительство это не утвердило. В соответствии с госпрограммой сроки завершения реконструкции стоят на 2030-2033 год: полтора года выделяется на проектирование и согласование, получение главгосэкспертизы и так же полтора-два года непосредственно на строительство. По тому заданию, которое подготовлено в рамках предпроектной документации, мы планируем реконструкцию данного вокзала делать поэтапно. Задача поэтапного строительства заключается в том, чтобы вокзал работал без перерывов, без снижения пассажиропотока. Поэтому мы планируем и работать, и реконструировать.
Член правления Лиги туроператоров Петербурга Кирилл Соколов
Речные круизы все последние годы демонстрируют уверенный, хотя и небольшой, рост. Выходят новые суда, пусть и в ограниченном количестве. Многие теплоходы реконструируются, что позволяет предоставлять пассажирам более высокий уровень обслуживания. Кроме того, в связи с отсутствием въездного туризма теплоходы, которые раньше работали с иностранными туристами в России, теперь также доступны для российских путешественников. Этим и объясняется ежегодный небольшой, но стабильный рост спроса.
Автор: Анна Лейбук
Журналист 
Координатор движения «Центральный район за комфортную среду обитания» 
Глава администрации Петроградского района 
Профессор СПбГУ