Фото: Business FM Петербург
Метрополитен перенес платежи по «Фрунзенской» в объеме 1,2 млрд рублей на 2027 год, говорится в отчете предприятия. Их планировалось провести в 2026-м. В августе власти заявляли, что первый этап работ, предусматривающий возведение нового здания с вестибюлем на «Фрунзенской», завершат к июню следующего года. Станцию, напомним, закрыли на реконструкцию два года назад. С «Парком Победы» ситуация сложнее: проект пришлось переработать после решения изменить архитектурный облик вестибюля и дополнить его элементами, связанными с Великой Отечественной войной. По действующему контракту работы должны были завершить в августе 2027-го. Сейчас в метрополитене говорят о риске сдвига сроков. Business FM Петербург обратился к председателю бюджетно-финансового комитета Заксобрания Денису Четырбоку, однако он от комментариев воздержался. О проблеме с нехваткой финансирования рассуждает член Топонимической комиссии Алексей Ерофеев.
Это большая беда. В своё время ещё в XIX веке знаменитый писатель Владимир Одоевский в своём фантастическом произведении говорил о том, что когда-то Москва дорастёт до Петербурга, и намекал там на некую дорогу, похожую на метрополитен. Это сбывается. Если Собянин докопает когда-нибудь метро до Петербурга, у нас, наверное, проблем не будет с бюджетом. А пока мы всё время сталкиваемся с тем, что не хватает денег на метро. Вот сейчас переносятся сроки сдачи «Фрунзенской», «Парка Победы». Хотя надо сказать, что метро, в любом случае, у нас очень красивое. И пускай станции откроются чуть позднее, чем мы намечали, хотя это очень обидно.
Еще одна станция, сроки работ по которой могут измениться, — «Озерки». Закрыть её предполагалось в этом году. Сейчас начало капитального ремонта вестибюля перенесено на 2027 год из-за секвестра бюджета. Так же дело обстоит с реконструкцией «Площади Мужества», «Академической», «Девяткино» и «Нарвской» — причем по тем же причинам. Комментирует урбанист Владимир Федоров.
Переносы касаются даже не двух станций метро, а нашего генерального плана, в котором отражён график на достаточно длинный период. И это связано с тем, что, во-первых, планы строятся и развиваются с течением времени, и поэтому здесь возможны изменения сроков и цен, и всего вместе, и развития, и состава работ. Особенно, когда это касается не просто купольных станций метро, а как на «Фрунзенской», когда будет ещё надстройка дополнительных функций. У нас в городе это стало достаточно распространённой историей на той же «Театральной»: нам говорят, что станция готова, но при этом мы её проезжаем.
Стоит напомнить, что в этом году власти Петербурга выделили на строительство метро более 50 млрд рублей, следует из адресной инвестиционной программы города. В августе стало известно, что финансирование к 2027-му увеличат до 80 млн. Суммарно с 2026 по 2028 год на эти цели обещают направить более 200 млрд.
Координатор движения «Центральный район за комфортную среду обитания» 
Налоговый консультант инвесторов и предпринимателей 
Управляющий Альфа-Банком в Санкт-Петербурге и Ленинградской области 
Председатель Ассоциации развития ломбардов