Производство автомобилей Volga на заводе в Нижнем Новгороде вышло на полный цикл

Любопытно, что перезапуск роботизированных линий, где до весны 2022 года делали кузова локализованных «Шкод» и «Фольксвагенов», состоялся еще в августе. Но сообщить об этом решили уже постфактум — когда в сети появилось видео с кроссовером Volga K50, найденном на… китайской авторазборке! На основе увиденного автор ролика сделал вывод, что «Волги», дескать, собирают в Китае, а у нас на них лишь лепят шильдики и российский VIN. Для далеких от темы всё это выглядело вполне правдоподобно. Поэтому представительство «Волги» срочно разослало релиз с фотографиями нижегородского цеха сварки. И хотя роботизированные линии, что в России, что в любой другой стране мира, выглядят одинаково, на конвейере, по которому идут сваренные кузова кроссоверов Volga K50 и седанов С50, видны и надписи кириллицей, и лица сборщиков, совсем не похожих на китайцев. В общем, сенсации не случилось. Но вопрос, как «Волга» оказалась в Поднебесной, остался.

На самом деле никакой конспирологии здесь нет. Показанный в ролике кроссовер Volga K50 действительно был сделан в Китае, но как прототип. Именно поэтому на нем не оказалось наклейки с VIN-кодом и продавался он на разборке, поскольку зарегистрировать такой автомобиль нельзя. Правда, обычно подобные прототипы утилизируют прямо на заводе, здесь же китайцы поступили более рачительно и продали кроссовер на запчасти. Вероятность, что машина попадется на глаза обзорщику, была невелика, но по закону Мерфи это случилось. И хорошо, что пиарщики «Волги» быстро отреагировали, не дав теме завируситься. Благодаря этому мы также узнали, что уже сейчас на автомобили «Волга» ставят отечественные лобовые стекла, систему выхлопа, аккумуляторы, колеса с шинами, блок «ЭРА-ГЛОНАСС» и телематику. Лакокрасочные материалы, герметики и мастики также идут на конвейер от российских поставщиков. А до конца года в Нижнем Новгороде начнется производство пластиковых деталей экстерьера — в том числе и вышеупомянутых шильдиков.

Но самое интересное, что будет с «Волгами» дальше. Со следующего года у нас планируется освоить штамповку кузовных деталей, а с 2028-го в России начнется производство двигателей и трансмиссий. Ну а стратегической целью проекта Volga является разработка собственной платформы и оригинального модельного ряда. И, в отличие от переноса производства из Китая в Россию уже готовых моделей Geely, это задача со звездочкой.