Петербургские градозащитники намерены продолжать борьбу с намывом Васильевского острова

Сутью судебного разбирательства, истцом в котором выступали несколько активистов, а также Санкт-Петербургское общество естествоиспытателей, стало заключение государственной экологической экспертизы для строительства намыва, а также домов, дорог и другой инфраструктуры на нем. Росприроднадзор согласовал ее еще в октябре 2021-го, практически сразу защитники Васильевского острова начали попытки оспорить решение и остановить застройку. При этом «Группа ЛСР», которая владеет правами на участок и рассчитывает к 2034 году построить там 1 миллион квадратных метров недвижимости, получила в этом судебном процессе статус заинтересованного лица. После вынесения вердикта в пресс-службе девелопера Business FM Петербург заявили, что, цитата, «суд принял законное и обоснованное решение, к которому компания относится с максимальным уважением». Впрочем, точку в этом разбирательстве пока, похоже, ставить рано — истцы будут готовить новое заявление уже в городской суд, дождавшись заключения СК. О планах по продолжению борьбы рассказывает градозащитник и житель Васильевского острова Игорь Пирогов:

Свое недовольство работами на намыве местные жители и градозащитники в процессе ожесточенной борьбы объясняют, напомним, сразу несколькими причинами. Во-первых, у петербуржцев отняли доступный исторический пляж и набережную, а также полностью перекрыли доступ к воде. Понятно, что когда-нибудь он вновь появится, но, судя по планам ЛСР, это произойдет не раньше 2034-го года, когда все дома возведут, а территорию благоустроят. Во-вторых, жители регулярно жаловались на песчаные бури и шумные работы, которыми в мае заинтересовались даже в СК и несколько раз возбуждали уголовные дела, которые упорно прекращала прокуратура. Но самое главное — из-за намыва может пострадать экология Невской губы, что может привести едва ли не к катастрофе, о чем регулярно говорили экологи. Например, речь идет об обмелении залива, его загрязнении и гибели морской флоры и фауны. Однако в Росприроднадзоре потенциальный вред признали допустимым. Что же касается благоустройства набережных, где застройщик обещал создать доступные зеленые зоны, то и здесь у активистов есть вопросы. На рекламных буклетах все действительно выглядит красиво, однако, вместо рекреаций вдоль моря собираются построить двухполосную автомобильную дорогу. Активную борьбу против таких планов рассчитывает развернуть в ЗакСе в эту парламентскую сессию депутат Михаил Амосов:

Депутат Законодательного собрания Петербурга Михаил Амосов Они обсудили некую концепцию, её одобрили на Градостроительном совете, но меня не удовлетворяет то, что там слишком мало места оставлено для приморского бульвара. Там собираются делать автобусное сообщение вдоль моря, а это место точно надо оставлять для людей, для прогулок. Это будет востребовано. Конечно, мы должны этим распорядиться очень разумно, но это можно все обсуждать. Намыв этот уже практически состоялся, но застройка же начнётся все-таки не завтра. Там единственная проблема, что в проекте Генерального плана все это обозначено, как такая единая зона недифференцированная, поэтому решение, если эта логика сохранится, будет принимать правительство. Но я считаю, что мы должны обязательно провести слушания на эту тему либо в Законодательном Собрании, либо общественные слушания какие-то.

Добавим, что на северном намыве Васильевского острова, помимо жилой застройки, появится и комплекс общественных зданий. Об этом в интервью «Коммерсанту» рассказал спикер городского парламента Александр Бельский. По мнению экспертов, в их числе там могут возвести и некую архитектурную доминанту, которая уравновесит ансамбль «Лахта Центра», стадиона «Газпром Арена» и моста в составе ЗСД, который соединяет Крестовский остров с Васильевским.