Особый интерес для путешественников представляет Ладожское озеро: власти сейчас активно работают над созданием профильной инфраструктуры на этой востребованной локации.
Фото: Лицензионный фотобанк СПб ГБУ «ГТИБ»
Читайте также
Ежегодно Ленинградскую область посещает 6,5 миллиона туристов, из них полмиллиона приезжают на судах. Особый интерес для путешественников представляет Ладожское озеро: власти сейчас активно работают над созданием профильной инфраструктуры на этой востребованной локации. Подробности — в материале обозревателя Business FM Петербург Илхамы Фаталиевой.
В последние несколько лет в Ленобласти проводилась большая работа по созданию пассажирских причалов. После строительства «Старой Ладоги» число заходов туда выросло десятикратно. Причал ежегодно принимает около 100 судов и более 13 000 пассажиров круизного сообщения. О дальнейших планах по развитию инфраструктуры на пресс-конференции «Интерфакса» рассказал председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
Развитие инфраструктуры не в последнюю очередь влияет и на увеличение турпотока. Например, по реке Волхов в направлении на Старую Ладогу объём судоходства вырос с 44 заходов в 2018 году до 98 в 2024 году. А после организации переправ и строительства пассажирского причала посещаемость музея «Крепость Орешек» 2024 году составила 190 000 человек и достигла технологического максимума. Для сравнения, в 2010-х годах она не превышала 35 000 человек в год.
Подчеркнем, что ежегодно Ленинградскую область посещает 6,5 миллиона туристов, из них — полмиллиона приезжают на круизных судах. Наряду с этим, интерес приезжих активно растет, в частности, к Ладожскому озеру. О тенденции рассуждает заместитель председателя комитета по культуре и туризму Ольга Голубева.
Напомним, что жители Северной столицы стали на 4% активнее бронировать речные круизы, в то время как по всей стране спрос вырос на 12% за год, сообщили в компании «Водоходъ».
К слову, ранее в Петербурге представили концепцию развития водного транспорта на ближайшие пять лет. Реформа предполагает обновление причалов и перевод пассажирского флота на экологически чистые виды топлива, единый облик причальной инфраструктуры, а также централизованную систему продажи билетов.
В последние несколько лет в Ленобласти проводилась большая работа по созданию пассажирских причалов. После строительства «Старой Ладоги» число заходов туда выросло десятикратно. Причал ежегодно принимает около 100 судов и более 13 000 пассажиров круизного сообщения. О дальнейших планах по развитию инфраструктуры на пресс-конференции «Интерфакса» рассказал председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
Председатель комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк
Ленинградская область взяла на себя координацию развития проектов. Мы — транзитный регион и для центральной России, и для Севера. В прошлом году мы закончили строительство двух причалов в Грузино и напротив Новгородского кремля в Великом Новгороде. Ну и сейчас пришла очередь Республики Карелии, населенного пункта Салми. Рядом с ним будет построен завершающий в серии причал. Он завершает большую работу по восстановлению пути «из Варяг в Греки» и в целом по формированию хорошей качественной инфраструктуры. Предполагаемые направления развития— это Валаам, Петербург, Москва и Великий Новгород.
Подчеркнем, что ежегодно Ленинградскую область посещает 6,5 миллиона туристов, из них — полмиллиона приезжают на круизных судах. Наряду с этим, интерес приезжих активно растет, в частности, к Ладожскому озеру. О тенденции рассуждает заместитель председателя комитета по культуре и туризму Ольга Голубева.
Заместитель председателя комитета по культуре и туризму Ольга Голубева Сама идея побывать на самом крупном озере Европы интересует туристов, поэтому они активно этот тренд используют. Кто-то из них приезжает для того, чтобы проехать по маршруту «Энергия Ладоги» вокруг Ладожского озера — это один из самых популярных маршрутов. Кто-то отправляется в пешие путешествия, в том числе по Большой Ладожской тропе. И на сегодняшний день эта тропа планирует превратиться в так называемый «Великий Северный Путь России». Сейчас об этом ведутся большие переговоры с 19 регионами, которые будут подавать заявку на создание национального туристского маршрута по Северо-Западу. Конечно же, огромное число туристов предпочитают отправиться в путешествия на Ладогу на тех самых круизных судах.
Напомним, что жители Северной столицы стали на 4% активнее бронировать речные круизы, в то время как по всей стране спрос вырос на 12% за год, сообщили в компании «Водоходъ».
К слову, ранее в Петербурге представили концепцию развития водного транспорта на ближайшие пять лет. Реформа предполагает обновление причалов и перевод пассажирского флота на экологически чистые виды топлива, единый облик причальной инфраструктуры, а также централизованную систему продажи билетов.
Автор: Илхама Фаталиева
Журналист-расследователь 
Генеральный директор аналитического агентства «Рустелеком» 
Генеральный директор юридической компании «Эклекс» 
Сенатор