Автовладельцам могут предоставить больше возможностей для ремонта машины по ОСАГО

Изменения, по замыслу инициаторов, позволят эффективно ремонтировать транспорт в условиях дефицита запчастей. Сейчас, напомним, в подавляющем большинстве случаев клиенты получают денежную выплату, которой далеко не всегда хватает на восстановление, особенно в случае серьезного ДТП. Чаще всего, по словам экспертов, гражданам приходится доплачивать до 20% стоимости ремонта из своего кармана. И это при том, что в июле средняя выплата по полису установила новый рекорд и составила более 110 000 рублей, что, по оценке РСА, почти на четверть больше, чем в 2023 году. Мнение автоюриста Дмитрия Славнова:

Решить вопрос с ремонтом транспорта власти пытаются с 2022 года, когда основные участники автомобильного рынка покинули страну. Недавно, например, в Госдуму внесли законопроект об увеличении срока восстановления по ОСАГО с 30 до 45 дней. Однако решить проблему окончательно это вряд ли позволит. По оценкам некоторых аналитиков, время доставки запчастей сейчас составляет от 25 дней до полугода, а часть санкционных деталей и вовсе недоступна для заказа из России. Комментирует автоэксперт Владимир Сажин:

Кроме того, в ЦБ готовы в перспективе рассмотреть свободное ценообразование по «автогражданке». Такой шаг, по мнению страховщиков, позволит изменить ситуацию, когда за счет ответственных водителей по сути происходит субсидирование рисковых сегментов. При этом, по прогнозам, для большей части автолюбителей полис станет дешевле. Повышение же затронет не более 30% клиентов.