12 апреля 1865 года, в очередной раз, ледоход сорвал наплавной мост через Неву у Литейного проспекта. Это переполнило чашу терпения городских властей и подтолкнуло к решению построить постоянный мост, которому бы не грозила стихия.
Начав строительство, никто не предполагал, что Литейный мост «унесёт» столько денег и жизней. Глубина 24 метра, илистое дно и быстрое течение — условия, в которых велись подводные работы. Трагедии не только уносили жизни, но и замедляли работы.
В итоге сдали Литейный мост с задержкой в месяц в сентябре 1879 года. Он обошелся в 5 миллионов 100 тысяч рулей, что в полтора раза больше суммы, изначально заложенной в смету.