Согласно данным Гидрометцентра за апрель 2026 года, сразу в нескольких районах Северной столицы обнаружили повышенный уровень диоксида азота.
В Петербурге продолжает ухудшаться качество воздуха. Об этом, в частности, свидетельствуют актуальные данные Северо-Западного Гидрометцентра. В апреле, например, специалисты зафиксировали повышенный уровень диоксида азота сразу в нескольких районах, в том числе в Василеостровском, Центральном, Петроградском и Красногвардейском.
Критических значений по диоксиду азота, справедливости ради, пока достигнуто не было, но и отклонение от нормы в 1,5 раза игнорировать сложно, замечают эксперты. По их словам, основным источником таких выбросов обычно является автомобильный транспорт. Вместе с тем определенные экологические проблемы наблюдались и в марте, но лидирующие позиции тогда занимало другое, но не менее опасное химическое соединение — аммиак. Это крайне тревожная ситуация, учитывая, что далеко не вся информация по загрязнениям сейчас реально доступна горожанам, замечает председатель правления Санкт-Петербургского экологического союза Семен Гордышевский:
Председатель правления Санкт-Петербургского экологического союза Семен Гордышевский Когда мы ссылаемся на данные гидрометслужбы, мы видим только то, что они нам показывают. Это примерно как вы видите в море лед, но это лишь верхушка айсберга. Я не зря эту аналогию привел, потому что такая же или даже хуже картина в отношении воздуха. Загрязнители, которые они измеряют, по пальцам можно пересчитать. И реально это не самые опасные загрязнители. Это вещества третьего, максимум второго класса. Проблема же в том, что в воздухе есть еще вещества первого класса опасности, а самые опасные никто не измеряет. В этом проблема. А сейчас дошло уже до того, что даже вещества третьего класса опасности уже периодически показывают превышение.
Стоит также напомнить, что в конце марта в течение нескольких дней жители Приморского, Невского и Красносельского районов наблюдали в небе черную дымку. Незадолго до этого, напомним, Ленобласть подверглась атаке БПЛА. Официально сообщалось о возгораниях в Приморске и Усть-Луге. Власти города объясняли происходящее «неблагоприятными метеоусловиями». В Смольном, заметим, в принципе стараются не акцентировать внимание на качестве воздуха. Обычно об этом говорится в общем в рамках запуска различных экологических программ. Например, недавно в ЗакСе Александр Беглов пообещал направить 385 млрд рублей на очистку воды, воздуха и реформу системы обращения с отходами. При этом год назад губернатор заявил, что мегаполис уже превысил установленный президентом показатель по качеству окружающей среды до 2030 года на 14%. Комментирует председатель комиссии по экологии и природопользованию Заксобрания Петербурга Алексей Макаров:
Председатель комиссии по экологии и природопользованию Заксобрания Петербурга Алексей Макаров Мы должны понимать, что в нашем мегаполисе основной загрязнитель, на который приходится порядка 80% вредного воздействия, — это автотранспорт. Растёт благосостояние граждан, повышается количество автомобилей, и вот эффект. Наверное, мы не можем рекомендовать гражданам уменьшать количество автомобилей, поэтому мы должны, соответственно, строить дороги, развязки, поскольку основное вредное воздействие происходит, когда автотранспорт стоит в пробках. То есть мы должны исключать заторы. В свою очередь, город переводит городской автотранспорт на газ, что тоже снижает вредное воздействие. Контроль за промышленностью также осуществляется. Мы же понимаем, что наши предприятия имеют разные классы опасности, тут прежде всего осуществляется федеральный контроль.
К слову, ранее депутаты ЗакСа предложили федеральным органам внести запахи в перечень загрязняющих атмосферу веществ, а также включить их в систему мониторинга и контроля. На данный момент эта проблема особенно актуальна для районов с высокой концентрацией производств. При этом жалобы граждан официальные органы зачастую лишь фиксируют, так как санкций, если в составе нет официально признанных вредных элементов, не предусмотрено. Идея, впрочем, развития не получила.