МВД предложило увеличить срок пересдачи экзамена на водительские права

Согласно поправкам, которые опубликовали для общественного обсуждения, после трех провальных попыток новую можно совершить только через полгода. Сейчас, напомним, ограничение для учеников действует всего месяц. Также в ведомстве планируют свести на нет помощь инструкторов при сдаче практики вождения. Отмечается, что все дублирующие элементы управления будут подключены к специальной сигнализации, которая сработает при любом контакте. Показатели автоматически внесут в протокол и это, как следствие, повлияет на конечные результаты тестирования. Мнение председателя городского автоклуба А24 Дениса Шубина:

Председатель городского автоклуба А24 Денис Шубин Касаемо дублирующих устройств, выведенных на компьютер, неплохой на первый взгляд антикоррупционный вариант. Посмотрим, как это будет реализовано на деле. Я не сомневаюсь, что такое оборудование существует, его несложно доработать. По поводу срока пересдачи: насколько я знаю, с первого раза мало кто сдает. Второй - наверное, оптимальный. А перенос срока на полгода - с одной стороны, ставить человека перед неизбежным фактом, что права у тебя будут через полгода, если ты третий раз не сдашь. С другой стороны, период следующей попытки увеличен в 6 раз. Опять же, посмотрим за статистикой.

Есть и другие предложения. Например, будущим водителям больше не придется предоставлять в ГИБДД медицинскую справку о состоянии здоровья. Однако речь идет не об отмене самого освидетельствования: его проходить по-прежнему придется, но комиссия будет самостоятельно отправлять данные в правоохранительные органы. По данным СМИ, проект поправок планируют внести в Госдуму до конца октября. В случае одобрения депутатами, новые правила начнут действовать с первого марта 2023 года. Комментирует председатель комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Заксобрания Петербурга Алексей Цивилев:

Председатель комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Заксобрания Петербурга Алексей Цивилев Я в свое время сдавал экзамены - в 2004 году. Начиная с какого-то момента мы уже начали в автошколе говорить: ты там не сдашь, нужно платить. Я говорю, что нет, я принципиальный. И система еще ухудшилась. Эксперты говорят, что у автошкол это стало формальной процедурой: платишь денежку, потом платишь дополнительно и пересдаешь. По поводу конкретного ужесточения: если это просто приведет к увеличению взяток, то, конечно, однозначно против. Они внутри себя сделают прозрачную систему, то если человек знает, то знает. Если человек не умеет водить, то не умеет. А если он умеет, то он должен получить права, это я полностью поддерживаю.

Эксперты, к слову, неоднократно отмечали, что россияне сдают на права все хуже. Так, в 2021 году было проведено почти 4,5 млн практических экзаменов и только 20% водителей сдали их с первого раза. В то же время в 2020 году, при том же числе тестирований, с поставленными задачами успешно справились 34% россиян. С теоретической частью ситуация аналогичная. Добавим, что с 1 апреля 2021 года в России уже внесли ряд изменений в правила сдачи автоэкзамена. Теперь гражданам больше не нужно проходить этап тестирования на закрытых площадках. Практические навыки теперь оценивают в условиях реального дорожного движения. Также во время тестирования в машине может присутствовать третий человек. Речь идет о представителе автошколы или общественного объединения. Это по замыслу повышает прозрачность процесса и помогает разрешить возможные спорные ситуации.