Автошколы Петербурга начали экономить на ТО из-за ситуации с топливом

В Северной столице и Ленобласти проверили более 500 учебных автомобилей: за три дня сотрудники ГАИ выявили свыше 70 нарушений. Участники рынка связывают статистику с тем, что на фоне экономической и топливной ситуации автошколы начали экономить на техобслуживании. Подробности — в материале обозревателя Business FM Петербург Илхамы Фаталиевой.

Из всех проверенных автомобилей доля машин с нарушениями составила примерно 14%. Инспекторы выявили факты нахождения учащихся за рулем без ремней безопасности, неправильное использование световых приборов, эксплуатацию машин без действующей диагностической карты и с техническими неисправностями. По всем фактам составлены протоколы, в том числе в отношении частных инструкторов, работающих без лицензии, сообщили в ГУ МВД по городу области. Тенденцию комментирует председатель Ассоциации автошкол Петербурга Александр Семенов.


Выявленные нарушения происходят на фоне того, что с 1 марта автошколы начали учить будущих водителей по новым программам. Теперь при подготовке водителей легковых авто организации должны выделять минимум 42 часа на занятия в условиях реального движения, а не 38, как раньше. Это сделано по предложению ГАИ, поскольку в 2021 году был введен единый практический экзамен на права, объединивший «площадку» и «город». Кроме того, по последним данным, лишь 14% водителей сдают «город» с первого раза, и ведомство считает, что причина в том, что качество подготовки курсантов в автошколах остается на недостаточном уровне. На отработку первоначальных навыков вождения на площадке теперь выделяется 16 часов — на два меньше, чем раньше. А в «теорию», напротив, добавили два часа. Также в новом приказе четко прописано право автошкол преподавать теоретический курс дистанционно. Такой вид обучения формально не был запрещен и раньше, но он не контролировался и не был отрегулирован. Нововведения комментирует президент Союза автошкол Петербурга и Ленобласти Александр Сальников.


Добавим, что недавно МВД предложило изменения в регламент проведения экзамена на водительские права. Отмечается, что с 12 мая было введено новое основание для прекращения экзамена — использование кандидатом средств связи, фото- и видеоаппаратуры, электронно-вычислительной техники и справочных материалов. Соответствующую норму теперь предлагается закрепить и в регламенте. Кроме того, проект приказа учитывает изменения, которые вступают в силу с 1 марта 2027 года в закон «О безопасности дорожного движения». С этой даты медицинские заключения о наличии или отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами будут формироваться медицинскими организациями в электронном виде. То есть при сдаче экзамена на водительские права бумажная справка будет не нужна.