Фото: ©Shutterstock / Fotodom
Напомню, Карлос Гон - один из самых влиятельных промышленных магнатов мира, заслуживший репутацию очень жесткого, но эффективного антикризисного менеджера. Пытаясь создать один из крупнейших автоконцернов мира, в ноябре 2018 года он был арестован японскими властями по подозрению в экономических преступлениях.
История началась двадцать лет назад, когда находящуюся на грани банкротства компанию Nissan выкупил французский концерн Renault, а восстанвливать предприятие был назначен Гон. Путем закрытия пяти заводов и тотальных сокращений, в том числе японских управленцев, Nissan удалось спасти. Но Карлос завел влиятельных врагов, в том числе, среди местных политиков.
Спустя некоторое время уже во Франции новый министр финансов, по имени... Эммануэль Макрон, для большего контроля собрался увеличить долю государства в концерне Renault, чему категорически воспротивился Карлос Гон. Имя непокорного топ-менеджера тогда запомнили.
Кроме того, переносом заводов Nissan из США в Мексику Карлос Гон перешел дорогу и Дональду Трампу, который напрямую обвинил руководителя альянса в «неправильных» методах работы.
Не обошел мистер Гон стороной и Россию. Прямой ставленник - бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон - должен был по приказу ликвидировать две трети предприятия в Тольятти, устроив в регионе социальный коллапс, и перевести производство на новых поставщиков. Не тут-то было: российские власти уволили сначала Андерссона, а затем сместили с поста и самого Гона.
В 2016 году топ-менеджер автоконцерна поставил ультиматум, на секундочку, премьер-министру Великобритании Терезе Мэй, заявив, что если их страна выйдет из ЕС и не предоставит льготы, Nissan свернет деятельность в Британии.
Последней каплей стал переход под контроль альянса Карлоса Гона концерна Mitsubishi: японцы не на шутку испугались, что автопром потихоньку уплывает из их рук. Надо было что-то срочно предпринимать.
Вот так Карлос Гон за несколько лет не только вошел в историю автоиндустрии как амбициозный, решительный и авторитарный руководитель, но и умудрился перессориться с главами пяти мировых держав. Надо сказать, тоже не каждому дано. Ну а теперь стало понятно, что от таких врагов не спасут никакие миллиарды — ни заработанные, ни украденные.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»