Как заявил спикер ЗакСа Александр Бельский в эфире канала «Санкт-Петербург», городской парламент находится «на грани» принятия жестких мер.
Напомним, что еще в начале сентября в мегаполисе запустили специальный чат-бот, куда жители могут присылать жалобы на лихачей с термосумками. Судя по последовавшей реакции, обращений накопилось достаточно. В Заксобрании уже создали рабочую группу во главе с председателем транспортной комиссии Алексеем Цивилевым, которая прорабатывает введение обязательного тестирования курьеров на знание ПДД. Предполагается, что без успешной сдачи теории доставщиков просто не допустят к заказам. Однако в Петербурге, в отличие от столицы, одними тестами дело может не ограничиться. Как заявил Александр Бельский, курьеры на улицах уже не просто нарушают установленные правила, а формируют собственные – пересекают перекрестки на красный свет, не спешиваются на «зебрах» и регулярно выезжают на встречку. Не лучше они ведут себя и на тротуарах:
Председатель ЗакСа Петербурга Александр Бельский Позиция депутатов по поводу курьеров достаточно жесткая, и мы до сих пор находимся на грани обсуждения того, чтобы запретить им вообще передвигаться по тротуарам. Если у них есть электрические велосипеды, пусть они ездят по проезжей части. Сейчас и федеральный законодатель готовит инициативу об изменении правил: если СИМы превышают определенную мощность, они должны передвигаться по дороге — то же самое касается электровелосипедов. Но в целом мы для себя понимаем, что вполне возможно, ситуация дойдет вплоть до полного запрета перемещения курьеров по тротуарам. Потому что в первую очередь мы должны заботиться об удобстве жителей нашего города.
Бельский также провел прямую параллель с недавним обсуждением ограничений продажи вейпов, сделав акцент на интересах граждан, а не бизнеса. По мнению спикера, у сервисов доставки пока еще есть время проработать проблемные вопросы с сотрудниками, чтобы избежать запретов. Однако, эксперты сомневаются, что вытеснение курьеров на проезжую часть является оптимальным решением, особенно если вспомнить о дефиците велодорожек, в том числе в историческом центре. По их мнению, это лишь спровоцирует всплеск тяжелых ДТП, а также вызовет негатив у водителей.