Яркий пример региональной дифференциации — наказание за неправильную стоянку. В КоАП, напомним, значится сумма в 500 рублей, но в Петербурге заплатить придется уже 2,5 тыс.
Фото: Business FM Петербург
Читайте также
В Петербурге предложили уравнять штрафы за нарушения ПДД с другими регионами. На данный момент горожане порой переплачивают в два, а то и в три раза, на что обратили внимание в региональном отделении ЛДПР. У экспертов, впрочем, неоднозначное мнение по поводу потенциальной унификации.
Яркий пример региональной дифференциации — наказание за неправильную стоянку. В КоАП, напомним, значится сумма в 500 рублей, но в Петербурге заплатить придется уже 2,5 тыс. Схожая картина и с другими видами нарушений. При этом риски для жизни и здоровья, что очевидно, остаются одинаковыми во всех субъектах. Как замечают авторы инициативы из ЛДПР, действующая практика создает неравенство граждан перед законом, поскольку жесткость санкций определяется исключительно местом проживания. Главный же акцент должен делаться не на постоянном увеличении финансовой нагрузки на автомобилистов, а на развитии дорожной инфраструктуры, организации парковочного пространства, модернизации транспортной сети и эффективном контроле соблюдения правил. Мнение автоюриста Максима Юзефовича:
Стоит заметить, что проблема неравных штрафов обсуждается давно, но оптимального решения так и не было выработано. Более того, не удалось даже ввести единые санкции в трех городах федерального значения — Москве, Петербурге и Севастополе, на чем еще в 2018 году настаивал сенатор от Северной столицы Андрей Кутепов. Он внес в Госдуму соответствующий законопроект, но поддержки не нашел. А до этого в парламенте обсуждали идею ужесточить наказания для пешеходов и сделать их соразмерными санкциям для водителей. Успеха инициатива также не снискала. Комментирует член комиссии по транспорту Законодательного собрания Петербурга Дмитрий Павлов:
Вместе с тем сложно оценить, дают ли увеличенные штрафы значимый профилактический эффект. Если опираться на официальную статистику, то вопросы возникают. По итогам 2025 года, согласно недавно опубликованным данным МВД, Петербург и Ленобласть вошли в тройку антилидеров по числу нарушений ПДД. Их аналитики насчитали почти полмиллиона. Впереди только Москва, где санкции за некорректное поведение на дороге еще выше.
Яркий пример региональной дифференциации — наказание за неправильную стоянку. В КоАП, напомним, значится сумма в 500 рублей, но в Петербурге заплатить придется уже 2,5 тыс. Схожая картина и с другими видами нарушений. При этом риски для жизни и здоровья, что очевидно, остаются одинаковыми во всех субъектах. Как замечают авторы инициативы из ЛДПР, действующая практика создает неравенство граждан перед законом, поскольку жесткость санкций определяется исключительно местом проживания. Главный же акцент должен делаться не на постоянном увеличении финансовой нагрузки на автомобилистов, а на развитии дорожной инфраструктуры, организации парковочного пространства, модернизации транспортной сети и эффективном контроле соблюдения правил. Мнение автоюриста Максима Юзефовича:
Автоюрист Максим Юзефович
С юридической точки зрения, нет различий между субъектами Российской Федерации в вопросах ответственности. Однако законодатель принял решение о дифференцированном подходе для двух крупных городов, учитывая их высокий трафик. Это сделано для того, чтобы стимулировать граждан соблюдать правила парковки. Поскольку, если эта норма будет незначительной, то граждане будут ее игнорировать, и, соответственно, данный вид ответственности не будет для них стимулирующей мерой для соблюдения этих норм.
Член комиссии по транспорту Законодательного собрания Петербурга Дмитрий Павлов Штраф за парковку у нас, конечно, большой. Но если бы штраф был 500 рублей, то человек мог бы просто платить эти деньги и продолжать парковаться как вздумается. В таком случае штраф не был бы для него мерой профилактики. Поэтому я не согласен с тем, чтобы выровнять санкции во всех регионах. Опять же, есть регионы, где максимальная зарплата составляет 7 тысяч рублей. Это крайне мало по сравнению с Москвой и Санкт-Петербургом. Как тут уравняешь? Даже Севастополь, хотя и является курортным городом, по уровню дохода уступает и Питеру, и Москве.
Автор: Максим Тихонов
Генеральный директор Особой экономической зоны «Санкт-Петербург» 
Президент ГК «Городской центр экспертиз» 
Генеральный директор холдинга «Бронка Групп» 
Губернатор Ленинградской области