Из общего: годовой объем (2 164 сделки) растет — правда, недолго. Больше всего ультрадорогого жилья по всему миру купили в 2021-м, потом начался спад — мировой кризис затронул и людей с максимальными возможностями. Но, кстати, реально сократилось именно количество сделок, а затраченные суммы за год к концу 2025-го вновь почти рекордные. То есть средний чек вырос.
Пройдемся по регионам. Среди 12 топ-локаций нет африканских и южноамериканских. Больше всего в топе, разумеется, городов США — пять. Второй по числу купленной роскоши — Нью-Йорк, третий Лос-Анджелес, шестой Майами, есть еще Оранж Кантри (возле Лос-Анджелеса) и Палм Бич (возле Майами).
***
Европа представлена тремя городами — замыкает дюжину Париж (для понимания — всего 9 крупных сделок за год), строчкой выше Женева, выше всех Лондон — по числу дорогих покупок за год он пятый. Но как раз британская столица свои позиции теряет. По нескольким причинам, главная из которых — отмена налоговых льгот для нерезидентов, отпугнувшая богачей. Правда, другие отчеты показывают, что даже покидая Туманный Альбион, они не расстаются с недвижимостью в Лондоне, но этот показатель имеет отношение к сделкам далекого прошлого.
Австралию в топе представляет Сидней, юго-восточную Азию — Гонконг и Сингапур, причем административный район Китая в конце года стал вторым по популярности у богачей. Но все равно и Гонконгу, и остальным до лидера очень далеко. Вы ведь догадались, какой город самый-самый у богатых?
***
Все верно — если вы, конечно, подумали именно о нем. Дубай. 2,5 миллиарда долларов, потраченных на 143 объекта в 4 квартале. 500 подобных сделок на 9 миллиардов за 12 месяцев. Но более всего поражает динамика. В начале десятилетия жемчужина Эмиратов в списке востребованных занимала лишь 10 место, проигрывая, например, Нью-Йорку по числу сделок почти в 4 раза. Этот феномен и его перспективы заслуживают отдельного разговора — через неделю.
Генеральный директор ГК «КЕЛЕАНЗ Медикал»
Директор юридической компании «ЛексКледере консалтинг»
Руководитель ФНС
Председатель комиссии по транспорту Законодательного собрания Петербурга