Семиместный Chery из КНР и новинка для российского рынка: тест-драйв Tenet T8

У Tenet T8 действительно нет аналога на российском рынке. Но зато есть в Китае, где этот семиместный кроссовер продается с прошлого года как Chery Tiggo 8 Plus. Как и в случае с другими моделями новоиспеченного российского бренда Tenet, отличий между китайским исходником и машиной калужской сборки нет никаких — не считая эмблем и шильдиков на кузове. У нее такие же фары с рисунком ходовых огней в виде кошачьих зрачков, единый задний фонарь и выдвижные ручки дверей, которые, как уверяют, работают и на морозе в минус 30 градусов. Салон у «восьмерки» безликий: так сейчас выглядит каждый второй «китаец». Но с качественной отделкой и современной медиасистемой с экраном диагональю 15,6 дюйма. В перечне оснащения кроссовера есть вентиляция водительского кресла, аудиосистема Sony и большая панорамная крыша. Конфигурация салона рассчитана на семь пассажиров, но на галерке поместятся разве что дети младшего школьного возраста. Зато если сложить третий ряд, то получим багажник объемом почти 900 литров.

Мотор для Tenet T8 предложен один — 2,0-литровая турбочетверка мощностью 197 сил. Работает она в паре с 7-ступенчатым роботом: классический автомат для локализованной модели китайцы пожалели. Но зато у новинки есть полный привод, причем он входит в базовое оснащение. Едет Т8, как и большинство китайских одноклассников, без азарта, но с комфортом. Это то, что касается асфальта. А вот на бездорожье на этом кроссовере лучше не съезжать, чтобы не испытывать муфту на перегрев и не рисковать сесть на защиту картера, под которой всего 165 мм. Впрочем, мало кто из кроссоверов в этом классе отличается лучшей проходимостью, а для того, чтобы проехать по нечищеному от снега двору или добраться до дачи, возможностей машины хватит.

Tenet T8 уже можно купить. За кроссовер в богатой базовой комплектации, где есть 6 подушек безопасности, полный зимний пакет, электропривод передних кресел и двери багажника, камеры кругового обзора и раздельный климат-контроль, дилеры просят чуть больше трех с половиной миллионов рублей. Это даже дешевле, чем стоит схожий по габаритам и оснащению, но уже не такой современный Chery Tiggo 8 Pro Max. Так что скидка за российскую сборку есть, а вот насколько она поможет продажам — покажет время.