ЦБ 18.08
$85.01
98.34
ММВБ 18.08
$
BRENT 18.08
$
RTS 18.08

В Петербурге за бизнесом будут следить с помощью видеокамер на автобусах

Аналогичные устройства разместят на троллейбусах и трамваях. Спикер ЗакСа Александр Бельский в интервью Business FM Петербург уточнил, что заказчиком фото- или видеозаписей может быть любой комитет Смольного.
Эксклюзив

Фото: Business FM Петербург

Читайте также
Смольный будет отслеживать нарушения на улицах с помощью видеокамер, которые установят на автобусы, троллейбусы и трамваи. Об этом в интервью Business FM Петербург заявил председатель Заксобрания Александр Бельский, который уточнил, что чиновники смогут в режиме онлайн вычислять незаконно установленные киоски, неправильные вывески и неубранные тротуары. К чему готовиться предпринимателям — узнал шеф-редактор Business FM Петербург Максим Морозов.

По словам Александра Бельского, заказчиком фото- или видеозаписей может быть любой комитет Смольного. Например, в зимний период такая информация потребуется комитету по благоустройству, чтобы оперативно оценить качество уборки улиц и тротуаров вот снега и наледи. Комитет по печати может запросить записи на предмет вывесок, которые размещаются на фасадах зданий, а комитет по промполитике, инновациям и торговле – изображения, на которых зафиксированы НТО, то есть ларьки, павильоны ил киоски. О пожеланиях бизнеса к дополнительной форме контроля рассказывает глава Союза малых предприятий Петербурга Владимир Меньшиков.
Глава Союза малых предприятий Петербурга Владимир Меньшиков Два ключевых аспекта. Первый — чтобы был простой и понятный способ обжаловать, если, например, произошёл технический сбой или если предприниматель считает, что нарушения не было. Второй — если это не серьёзное, фатальное нарушение, в том числе без угрозы жизни и здоровью, то важен предупредительный подход. Чтобы организацию или предпринимателя предупреждали и давали время для того, чтоб исправить ситуацию. И, конечно, мы все опасаемся перегибов, как, например, с граффити. Если на объекте недвижимости появилось граффити, безусловно, в нём виноват не собственник данного объекта. Безусловно, намного проще найти именно собственника, который будет вынужден понести наказание, потому что иначе он рискует потерять объект. Соответственно, нужно, чтобы власти не пошли по простому пути и не сбылся прогноз некоторых экспертов о том, что это не способ минимизировать нарушения, а способ пополнить казну, в том числе, как в данном случае, городскую.
Сегодня система городского видеонаблюдения с нейросетевой видеоаналитикой включает около 30 тысяч камер, в перспективе их число планируют увеличить до 100 тысяч, рассказали в Смольном. Искусственный интеллект помогает автоматически выявлять, например, более 20 видов нарушений правил благоустройства. Недавно в ГАТИ сообщили, что сотрудники отсмотрели десятки часов видео с городских камер, чтобы найти момент, когда вандалы разрисовали фасадную сетку здания Военно-медицинской академии на Суворовском проспекте. В инспекции признали, что лиц на кадрах не видны, но можно проследить маршрут тех, кто сделал надписи. Одно дело, если камеры на автобусах будут вспомогательным инструментом, и совсем другое — если на основе видеофиксации протокол будет выписываться автоматически, отмечает управляющий партнёр юридической компании «GRATA International Россия», адвокат Владимир Комаров.
Управляющий партнёр юридической компании «GRATA International Россия», адвокат Владимир Комаров Сама по себе такая инициатива возможна — напомню, Конституционный суд в 2019 году уже высказывался в том ключе, что автоматизация подобного рода привлечения к административной ответственности законна. При этом остаётся много деталей. Так, камеры, которые производят фиксацию нарушений, сертифицируются, к ним предъявляются довольно строгие требования. Второе — большое количество постановлений такого рода, примерно шестая или пятая часть, отменяется по инициативе лиц, которых привлекли. Здесь, как мне кажется, есть много подводных камней и вопросов. Исходя из того, что я прочитал, обратиться может любой орган. Но, наверное, когда мы говорим про существующие камеры, которые фиксируют правонарушения, важно помнить, что они чётко настроены под определённые параметры: нарушение скорости, нарушение разметки, нарушение габаритов. Это не открытый, а закрытый перечень, то есть к камере предъявляются определённые технические требования.
Вероятно, фото- и видеоматериалы будет аккумулировать Городской мониторинговый центр — подвед комитета по информатизации и связи, созданный в 2005 году. Он является оператором государственной информационной системы «Безопасный город», которая интегрирует на единой платформе существующие и новые системы, обеспечивающие безопасность жителей и городской инфраструктуры. По словам архитектора информационной безопасности UserGate Factor Дмитрия Овчинникова, опытная эксплуатация системы, которая будет накапливать фото и видео с камер наземного транспорта, может занять от полугода до года. При этом эксперт успокоил относительно сохранности данных, например, государственных регистрационных номеров автомобилей или лиц граждан, которые попадут на видео.
ovchinnikov_2.jpg
Архитектор информационной безопасности UserGate Factor Дмитрий Овчинников ГРН автомобиля не является персональными данными: по нему нельзя определить человека. Напомню, к персональным данным относится только та информация, по которой можно идентифицировать уникального человека, ГРН к этому не относится. Также я хочу успокоить тех слушателей, которые переживают за то, что их лица будут сняты и якобы произойдёт обработка биометрии, — это не совсем так. Биометрические системы персональных данных как раз занимаются тем, что по изображению идентифицируют человека. Обычная видеосъёмка этим не занимается, она просто фиксирует происходящее на камеру, поэтому она, согласно закону, не является системой, которая обрабатывает биометрические персональные данные. И самое главное — на улицах города уже стоит много камер, поэтому рядовым гражданам бояться совершенно нечего.
Добавим, что оставить заявку на сохранение видео с камер Городского мониторингового центра после какого-либо происшествия может любой человек через мобильное приложение «Безопасный Санкт-Петербург». Правда, при поступлении запроса видеоархив хранится не более 30 календарных дней, а видеозапись с одного устройства не должна превышать 30 минут.
Автор:
Поделиться
Комментировать Связь с редакцией

Рекомендуем

В правительстве Петербурга сообщили, что в рамках поддержки бизнеса, пострадавшего в результате атак БПЛА на склады марк...
Организаторы объяснили решение внешними факторами, включая рыночную конъюнктуру и уровень деловой активности. Business F...
Дрозденко: планируется сотрудничество региона с Индией в гостиничном бизнесе, фармацевтике и электронике.
Произведенные в Ленобласти товары в скором времени могут появиться в Эфиопии, Египте и Танзании.

Комментарии

CAPTCHA