Компания Mitsubishi представила внедорожник будущего Engelberg Tourer, который из-за визуальной массивности можно было бы признать за новое поколение Pajero. Но нет, так будет выглядеть новый Outlander.
Фишка машины в том, что кроссовер через интернет и навигацию может узнавать погоду и маршрут, и самостоятельно выставлять настройки движения. Кроме того, кроссовер получил три ряда сидений и, конечно, гибридную силовую установку. С ней, кстати, россияне уже знакомы, версия нынешнего Outlander у нас уже продавалась, правда, не пошла.
Залпом всех своих брендов выстрелил концерн Volkswagen. Немцы выкатили четыре новинки – Audi Q4 eTron, Volkswagen ID, Seat el-Born и Skoda iV. По сути - это один и тот же электрокар на единой платформе, накрытый разными футуристичными кузовами. Внешне – что-то среднее между компакт-вэном и кроссовером. В основе два электромотора общей мощностью 306 л.с., разгон до сотни – около 6 секунд, запас хода обещают 450 км. Ближе всех к запуску Audi – в салонах она должна появиться уже в конце 2020 года.
Еще одна инопланетная тарелка приземлилась на стенде Nissan. Модель IMQ.Само собой, кроссовер, и, само собой, электрический. Но не совсем: два электромотора на каждой из осей общей мощностью 340 сил могут прямо на ходу подзаряжаться от бензинового мотор-генератора. Разряда можно не бояться. Силовая установка e-Power почти серийная, а вот интерьерная начинка Nissan IMQ реально из будущего.
Кроссовер оснащен системой дополненной реальности, когда машина проецирует на стекла разные данные о внешней обстановке. Кроме того, надев очки, на пассажирском сиденье можно обнаружить виртуального пассажира, который будет либо помогать подсказками, либо развлекать. Но только в режиме автопилота.
Открытие года в Женеве – премьера концепта Pich Mark Zero. Новую компанию основал правнук самого Фердинанда Порше – Антон Пих. Mark Zero – электрический спорткар, внешне напоминающий нечто среднее между Porsche и Aston Martin. В основе машины три электромотора общей мощностью 450 кВт или 612 лошадиных сил. Запас хода до 500 км. Но фишка в другом: благодаря инновационным батареям Mark Zero способен зарядиться на 80%... менее чем за 5 минут! Если технология покажет свою эффективность, это будет революция в мире электромобилей.
Заместитель генерального директора по правовым и корпоративным вопросам ГУП «ТЭК СПб»
Директор департамента денежно-кредитной политики Банка России
Председатель комитета Ленинградской области по транспорту
Генеральный директор «Фирмы Изотерм»