Чем удивила российская копия пикапа из Китая: тест-драйв Sollers ST9

Ульяновский автозавод наконец-то начал выпускать внедорожники, за которые не стыдно. Правда, все они — лицензионные копии «китайцев». У компании Sollers есть соглашение с маркой JAC о сборке ее моделей в России, которое предусматривает глубокую локализацию и возможность внесения изменений в их конструкцию. Запущенный в производство осенью прошлого года пикап Sollers ST9 такие доработки получил. И хотя занимались ими не отечественные, а китайские конструкторы, сути это не меняет. Речь идет о задней подвеске, где вместо рессор появились пружины и многорычажная конструкция, кардинально изменившие ходовые качества модели. В отличие от JAC T9, его «клон» российской сборки гораздо мягче проходит дорожные неровности и не «козлит» на «лежачих полицейских». Управляемость пикапа на асфальте также стала лучше, при том, что его внедорожные качества остались отменными. ST9 оснащен подключаемым полным приводом с понижайкой и блокировкой заднего дифференциала, которые позволяют спокойно проезжать там, где кроссоверам путь заказан.

Цены на Sollers ST9 начинаются от 3,5 миллионов рублей. И это лучшее предложение на рынке, учитывая, что за вышеозначенную сумму вы получите пикап с мощным турбомотором, классическим автоматом, высоким уровнем комфорта и богатым оснащением. В него, к примеру, входит медиацентр с большим вертикальным экраном, Apple CarPlay с Android Auto, электроприводы и подогревы передних кресел, климат-контроль и качественная отделка. Не хватает разве что подогревов руля, лобового стекла и заднего дивана. А еще в нашем климате не помешала бы оцинковка кузова, чтобы через несколько лет на нем не появились рыжики от соли и дорожных реагентов. Но учитывая, что уже летом на УАЗе будет запущен новый прессовый цех, где из отечественного металла начнут штамповать кузовные детали для пикапов, есть надежда, что цинковое покрытие на них все же появится.

Осенью на УАЗе произойдет еще одно важное событие. Здесь стартует выпуск рамного внедорожника, сделанного на базе Sollers ST9. От последнего он отличается цельнометаллическим кузовом с вместительным багажником и более просторным вторым рядом сидений. При этом конструктивно обе модели будут идентичны, ведь заднюю многорычажку пикап получил как раз для его унификации с будущим внедорожником.