ЦБ 26.01
$75.92
89.06
ММВБ 26.01
$
BRENT 26.01
$65.58
4979
RTS 26.01
1149.21
Telega_Mob

Use the News: демонтаж ВНИИБ, развитие беспилотных авто, прощание с Лапиным

Business FM Петербург попросил экспертов Северной столицы прокомментировать события.

Фото: © Komsomolskaya Pravda / Global Look Press

Читайте также
Сейчас наша еженедельная рубрика Use the News. По мнению большинства спикеров Business FM Петербург, возглавляет рейтинг новостей ситуация вокруг демонтажа бывшего Всесоюзного НИИ целлюлозно-бумажной промышленности. Уполномоченный по правам человека Светлана Агапитова направила обращение в городскую прокуратуру, депутат Заксобрания Марина Шишкина — в полицию и КГИОП, а общество защиты памятников «Старый Петербург» опубликовало открытое письмо к профильным вице-губернаторам Николаю Линченко и Владимиру Омельницкому. Рассказывает председатель «Старого Петербурга», зампред Совета по сохранению культурного наследия при городском правительстве Михаил Мильчик.
Зампред Совета по сохранению культурного наследия при городском правительстве Михаил Мильчик Вместе с моей коллегой, доктором архитектуры Маргаритой Штиглиц, я участвовал в экспертизе, которая доказывала ценность этого здания как одного из ярких примеров архитектуры советской неоклассики. С моей точки зрения, не менее важно, что на периферии — 2-й Муринский проспект — мы имеем здание, которое ориентируется в своей архитектуре на классицизм, то есть на архитектурный стиль, в высшей степени характерный для своеобразия нашего города, для его исторического центра. Это знак принадлежности к Петербургу, распространённый на далёкую периферию. Конечно, снос здания — определённый урон. Кроме того, это дурной пример, особенно, когда речь идёт не о центре, а о периферии.
На втором месте в нашем небольшом топе новостей — заявление министра транспорта Андрея Никитина о том, что через 20 лет ручное управление автомобилем будет такой же экзотикой, как поездки верхом на лошади. Отметим, что в рамках эксперимента беспилотные грузовики уже курсируют, в частности на трассе М-11 «Нева», а в 2025 году глава «КАМАЗа» приехал на Петербургский международный экономический форум на беспилотной модели «Маяк-2». О тенденциях рассказывает генеральный директор компании «Сервисный центр Транстелематика» Михаил Казаков.
kazakov_1.jpg
Генеральный директор компании «Сервисный центр Транстелематика» Михаил Казаков Поскольку транспорт всегда стоит в авангарде реформ, он справится с изменением законодательства и внесением корректировок в ПДД, федеральный закон о безопасности и другие нормативные акты. Если рассматривать не грузовую технику, а общественный пассажирский транспорт, то мы плавно шли в этом направлении. Сначала — повышая удобство граждан, убирая хождение наличных для того, чтобы ликвидировать очереди на остановках. Дальше «учили» автобусы навигации и диспетчеризации. Затем появились требования по безопасности — система «Антисон». Наш общественный транспорт максимально «прокачан», но возникла новая потребность — его интеграция с городской инфраструктурой и, соответственно, её развитие. Поэтому, с одной стороны, 20 лет — вроде бы много, с другой стороны, — мало.
Замыкают тройку значимых новостей похороны на Смоленском кладбище одного из самых известных российских рестораторов, сооснователя Ginza Project Вадима Лапина, который скончался на 63-м году жизни. В управлении компании находятся более 100 проектов в разных городах России, кроме того сеть представлена в США и Великобритании. О Вадиме Лапине вспоминает ресторанный журналист Аня Коварская.
kovarskaya.jpg
Ресторанный журналист Аня Коварская При жизни к сооснователю ресторанной компании Ginza Project Вадиму Лапину у многих было сложное отношение, но с людьми подобного масштаба всегда так – много друзей и много недоброжелателей. За почти 25 лет через «Гинзу» прошла, наверное, половина ресторанного Петербурга. Компания была настоящей кузницей кадров, где первым лицом был Вадим Лапин. Он был не символической фигурой, а лидером, который принимал решения, задавал стандарты, лично вовлекался в процессы. Для многих «Гинза» была школой жизни, и я знаю очень многих шефов, управляющих, официантов, маркетологов, которых Лапин иногда жёстко, иногда неудобно учил и выучил ресторанному делу. Главное, что Вадим Лапин стоял у истоков ресторанной индустрии города: он был одним из первых, кто формировал тот самый петербургский современный ресторанный стиль с уникальной атмосферой и сервисом, благодаря которым сегодня к нам приезжают гости со всей страны.
Хедлайнером среди спикеров этой недели, по мнению журналистов Business FM Петербург, стал президент Объединения самозанятых России Иван Литвинов, который рассказал о том, кто сегодня выбирает налог на профессиональный доход.
Иван Литвинов (2).jpg
Президент Объединения самозанятых России Иван Литвинов Чаще всего самозанятость выбирает молодежь, то есть люди до 35 лет. В процентном соотношении они составляют 49,4% от общего числа самозанятых. При этом мужчин-самозанятых больше, чем женщин-самозанятых. Большую долю составляют учащиеся. Их основной вид деятельности — курьерская доставка, которая позволяет совмещать учёбу и работу. Если говорить про возраст, то самому младшему самозанятому 14 лет, а самому старшему, авторитетному — 86 лет. Среднемесячный доход составляет 25-30 тысяч рублей в месяц: не очень большие деньги.

Автор:
Поделиться
Комментировать Связь с редакцией

Рекомендуем

Сбой системы бронирования Leonardo («Сирена-Трэвел») привел к проблемам в работе авиакомпаний и аэропортов по вс...
Кроме прочего, суд наложил арест на его недвижимое имущество – квартиру и земельный участок.
По данным аналитиков, жители Северной столицы стремятся создать у себя дома эффект кинозала – с большим экраном и объемн...
Представители бизнес-сообщества Северной столицы хотят привлечь внимание властей к небольшим компаниям, используя кейс с...

Комментарии

CAPTCHA