Дождутся лучших времен: эксперт оценил избыток машин у автодилеров Петербурга

Как отмечают некоторые эксперты, причиной формирования такого профицита стал просчет поставщиков в отношении роста ключевой ставки ЦБ, которая к концу прошлого года фактически заблокировала большинству желающих возможность приобрести машину в кредит, пишет РБК Петербург. По разным подсчетам, чтобы распродать избыток «китайцев» в условиях низкого потребительского спроса, дилерам может потребоваться до двух месяцев. Ситуацию комментирует автоэксперт Дмитрий Попов:

Автоэксперт Дмитрий Попов Наш человек, если он настроен, заточен покупать автомобиль, а происходит какая-то игра с ценами, которая ломает его планы, он не от покупки отказывается. Он переориентирует себя в другой ценовой сегмент. И купит новую машину, и даже в кредит. Пока что я не вижу оснований говорить о том, что у нас сейчас будет мощное сворачивание рынка и все, что они завезли, оно куда-то провалится. Автомобили — это не картошка и не огурцы, не помидоры, автомобили не «протухают». Они их загонят в склады ангарного типа, дождутся лучших времён, но цена падать не будет.

Впрочем, ушедший 2024 год ознаменовался для автомобильного рынка Петербурга взрывным ростом — с января по ноябрь в городе, по данным «Автостат Инфо», было продано более 68 000 новых машин, и это почти на 40% выше показателей 2023-го. Высокий спрос, а также повышение ставки утильсбора побуждали продавцов еще с начала осени наращивать поставки от дистрибьютеров, предложение от которых также было в избытке. При этом, по словам участников рынка, остатки у продавцов скопились практически по всем популярным китайским маркам: Haval, Geely, Changan и другим. В некоторых дилерских центрах на складах стоят до 150 автомобилей.