Из Мурманска — в Териберку: автопутешествие по Заполярью

Я попал в Териберку только со второго раза. Первая попытка сделать это в 2024 году обернулась фальстартом. Из-за резкого ухудшения погодных условий дорогу закрыли. Так что приглашение съездить на Териберку на новом полноприводном кроссовере Tenet T4 я воспринял как сигнал к действию. И, судя по недавним сводкам МЧС, сделал это вовремя. По прилету в Мурманск подписался на местный канал Минтранса, где мониторится дорожная ситуация на трассе в Териберку. Именно там я узнал, что утром открывается окно возможностей — в 10:30 будет запущена автоколонна. И, забрав машину у дилера, я влился в ряд автотуристов, жаждущих новых открытий и приключений. Наша колонна была разношерстной. В ней оказались как хорошо подготовленные внедорожники, так и обычные «Газели», а также большие автобусы с китайскими туристами. Тронулись мы вовремя и набрали хороший темп. Даже казалось, что опасность дороги несколько преувеличена. Но уже следующее утро показало, как я ошибался.

Саму Териберку можно описать в трех словах: холодно, дорого и атмосферно. Превращенные в арт-объекты полуразрушенные бараки соседствуют здесь с пятизвездочными, судя по цене номера, отелями. На улице — пронизывающий ветер, а за сопками — незамерзающее море, куда самые отчаянные отправляются смотреть китов. Еще можно поплавать в ледяной воде в гидрокостюмах, а также съездить на рыбалку. Все активности стоят недешево, как и еда. Ужин в ресторане при отеле обошелся мне в 3 тысячи. И нельзя сказать, что я шиковал или объелся. Ночью можно было поймать северное сияние, но пурга и общая усталость вынудили меня отказаться от этой затеи. Тем более, что рано утром нужно было стартовать в Мурманск: колонна ждать не будет, а оставаться еще на день в Териберке в мои планы не входило.

За ночь ветер усилился, но Минтранс дал зеленый свет, и я устремился в темноту, вылавливая очертания дороги в снежной пелене. На этот раз никакой колонны не было, что добавляло экстрима. Местами дорога расширялась до двух полос, но на открытых подветренных местах даже одна полоса просматривалась плохо. И снежные переметы приходилось штурмовать, полагаясь только на полный привод и удачу. Мне повезло: в Мурманск я добрался без приключений, но изрядно устав от дороги. Галочку в пункте «был на Териберке» я поставил. Ну а как в этой поездке повел себя полноприводный Tenet T4, я расскажу в следующий раз.