Ранее жители Красного Села пожаловались на то, что к 8 сентября в городе не осталось ни одной АЗС с 92-м и 95-м бензином. В то же время находящаяся рядом областная заправка около Виллози и вовсе закрылась.
Фото: © Oksana Korol / Business Online / Global Look Press
Читайте также
Водители вновь столкнулись с нехваткой бензина на ряде АЗС Петербурга. С конца прошлой недели в СМИ, а также в соцсетях растет число сообщений об очередях на заправках и дефиците того или иного вида топлива. Как отмечают эксперты, причины могут быть не только в недавних атаках беспилотников на НПЗ, но и в резко возросшем сезонном спросе.
Ранее в одной из групп жители Красного Села пожаловались на то, что к 8 сентября в городе не осталось ни одной АЗС, где можно было бы купить 92-й и 95-й бензин. В то же время находящаяся рядом областная заправка около Виллози и вовсе закрылась. Пост подкреплен не внушающими оптимизм фото. В других локациях мегаполиса ситуация также неоднозначная. На днях «Фонтанка» писала о наличии разного рода проблем практически у всех сетевых компаний. Упомянуть можно и о гигантской пробке, которая образовалась в минувшее воскресенье у Петропавловской крепости. Желающие заправиться на ближайшей к историческому объекту заправке фактически перекрыли одну из полос движения. Похожая ситуация, но уже во вторник наблюдалась на Малом проспекте Васильевского острова. Пользователи одного из чатов в Телеграме в моменте насчитали очередь из 58 машин. Комментирует председатель некоммерческого партнерства таксомоторных предприятий Петербурга Юрий Вейков:
Некоторые эксперты связывают перебои с ситуацией на Киришском НПЗ, который является одним из основных поставщиков топлива на Северо-Западе. Напомним, что в конце августа предприятие подверглось очередной атаке беспилотников. О каких-либо повреждениях резервуаров и прочего оборудования, вместе с тем, власти Ленобласти не сообщали. Губернатор Александр Дрозденко ограничился постом о пожаре в промзоне Киришей, который оперативно потушили. Мнение зампреда наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер», члена экспертного совета конкурса «АЗС России» Дмитрия Гусева:
Заметим, что власти города пока не комментировали текущую ситуацию с топливом. Не ясно также вернутся ли жесткие лимиты на АЗС. Вместе с тем, Федеральная антимонопольная служба на днях подписала специальные соглашения с 12 нефтяными компаниями. Участники договоренностей обязались обеспечивать поставки бензина и дизельного топлива на внутренний рынок, а также не допускать роста цен на заправках выше инфляции.
Ранее в одной из групп жители Красного Села пожаловались на то, что к 8 сентября в городе не осталось ни одной АЗС, где можно было бы купить 92-й и 95-й бензин. В то же время находящаяся рядом областная заправка около Виллози и вовсе закрылась. Пост подкреплен не внушающими оптимизм фото. В других локациях мегаполиса ситуация также неоднозначная. На днях «Фонтанка» писала о наличии разного рода проблем практически у всех сетевых компаний. Упомянуть можно и о гигантской пробке, которая образовалась в минувшее воскресенье у Петропавловской крепости. Желающие заправиться на ближайшей к историческому объекту заправке фактически перекрыли одну из полос движения. Похожая ситуация, но уже во вторник наблюдалась на Малом проспекте Васильевского острова. Пользователи одного из чатов в Телеграме в моменте насчитали очередь из 58 машин. Комментирует председатель некоммерческого партнерства таксомоторных предприятий Петербурга Юрий Вейков:
Председатель некоммерческого партнерства таксомоторных предприятий Петербурга Юрий Вейков Да, коллеги говорят о том, что водители жалуются на невозможность на определённых заправках получить топливо, есть очереди. То, что, допустим, я вчера видел на заправке, там было только дизельное топливо. Но я не могу говорить, что я видел все заправки в городе. В чём причина? Мы понимаем, что сегодня, исходя из обстановки на СВО, могут быть проблемы с производством топлива, но в то же время не надо исключать вариант, связанный именно с искусственным дефицитом с целью дальнейшего увеличения цен. Тенденция на увеличение идёт, и смотрите — у нас был дефицит топлива, после этого практически все свыклись с новыми ценами. Где гарантия, что сейчас опять не появится продукт, но по более высоким ценам? Поэтому здесь очень важный аспект — это действие антимонопольных служб и действие правительства по государственному регулированию.
Зампред наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер», член экспертного совета конкурса «АЗС России» Дмитрий Гусев
В текущем режиме пока всё работает: работает логистика, работает импорт. То есть приняты меры, кроме защиты НПЗ, плюс введён указ, который стимулирует собственников предприятий устанавливать защиту. Поэтому я думаю, что в течение ближайшего времени вероятность стабилизации значительно повысится. Да, периодически проблемы бывают у всех: может, какие-то логистические проблемы, может, просто спрос вырос в моменте, потому что кто-то приезжает из отпусков, из лагерей, куда-то нужно поехать по городу, в школу детей отвезти. Но опять же — есть альтернатива в виде общественного транспорта. Поэтому, по моему мнению, если у кого-то есть вопросы с заправкой, то стоит обратиться, конечно, к общественному транспорту.
Автор: Максим Тихонов
Председатель Законодательного собрания Петербурга 
Руководитель «Петербургского велообщества» 
Адвокат 
Директор лицея №369