НАТАЛЬЯ КОСТЕНКО: Ростуризм должен объявлять банкротство компании не когда все деньги вывели за рубеж, а когда возникли проблемы

Турфирмы задолжали россиянам за отмененные туры несколько десятков миллиардов рублей. В итоге отрасль оказалась на пороге очередного глобального кризиса, несмотря на открытие ряда популярных направлений, - заявила зампред думского комитета по туризму Наталья Костенко. Подтверждением могут служить первые крупные банкротства. Например, недавно с рынка ушли сразу пять компаний, работавших под брендом Mouzenidis Travel. Это говорит о слабой финансовой основе операторов, а также затяжном предбанкротном этапе, - подчеркнула депутат в интервью «Парламентской газете»:

Мне кажется, что Ростуризм должен смотреть за финансовым положением компаний и объявлять банкротство не тогда, когда все деньги уже вывели за рубеж, а когда уже возникли проблемы. Например, опыт банковских сфер, микрофинансовых организаций, как мне кажется, можно привлечь. Сбербанк устанавливает, во-первых, обязательный капитал, который должен быть обеспечительным у банка или микрофинансовой организации, и дальше он смотрит, в том числе, на финансовую деятельность более пристально, куда деньги идут. Если он видит, что у компании не сходится дебет с кредитом, то он принимает решение отозвать лицензию.

У Госдумы есть инициативы, которые в будущем должны предотвратить появления пирамид на туристическом рынке. Опытной моделью может послужить строительная отрасль, подчеркнула депутат:

Во-первых, мы будем предлагать, и я лично напишу письмо в правительство, перенесение оплаты долгов, которые накопились сейчас. Нельзя принимать одно решение для всех. Если компания работает, продаёт новые туры, то почему она не может отдать долги людям, которым она должна? И нужно усилить финансовый контроль за отраслью и всё-таки разобраться со страхованием профессиональной ответственности. Та же строительная отрасль - там очень много инструментов для того, чтобы минимизировать риски и количество недостроев всё-таки было не таким большим.

Также Наталья Костенко обратила внимание на риски, которые грозят тем, кто все-таки дождался своих туров. И здесь во главе угла низкий уровень безопасности. Больше всего вопросов к аэропортам:

Я постоянно вижу, что аэропорт очень часто расслабляться. Несколько раз обращалась в Роспотребнадзор, потому что пытаются экономить. Зона посадки забивается полностью. Экономят и на сотрудниках, большие очереди не стимулируют разрешение ситуации с пандемией. Поэтому, если мы хотим все вместе работать, то мы должны всё-таки не расслабляться, а все меры безопасности соблюдать и работать вместе.

У внутреннего туризма также есть ряд системных проблем. Например, до сих пор не решен вопрос с разведением потоков:

Праздники, 4 ноября - все снялись и поехали в Сочи. Устроили там ситуацию, которая повысила напряжение во всех ковидных госпиталях Краснодарского края. У нас каждый день с экранов телевизоров должно звучать, значит, поехать сюда, сюда и сюда. Глобальные проблемы в отрасли, в развитии внутреннего туризма, не получили концептуального развития.

Ситуацию, возможно, изменит расширенный нацпроект «Туризм и индустрия гостеприимства». Сегодня в него включили сразу девять новых регионов, в том числе Алтайский край, Забайкалье, Псковскую область и Чувашию. Соглашение местных властей с федеральным правительством позволит оценить перспективы проектов и территорий, а в будущем получить финансовую поддержку.