Общественное пространство вместо Морского вокзала: власти Петербурга могут перепрофилировать знаковый для города объект. Об этом говорится в пояснительной записке, опубликованной в рамках обсуждения новых правил землепользования и застройки.
Здание на Васильевском острове окончательно утратило свою функцию после запуска порта «Морской фасад» и закрытия в 2023 году пункта пропуска через границу. В последнее время оно используется как бизнес-центр и общежитие для студентов Горного института. Комитет по инвестициям предлагает в основные виды разрешенного использования земельного участка включить гостиничное обслуживание, а также торговлю и общепит. Это, к слову, актуально и для терминала «Морского фасада», который остается недозагруженным. Такой подход, по мнению чиновников, позволит создать дополнительные источники дохода и повысить привлекательность обоих объектов для арендаторов и гостей. Кроме того, на вырученные средства можно будет реконструировать здание Морского вокзала, которое давно находится если не в плачевном, то в неудовлетворительном состоянии. Мнение депутата Заксобрания Петербурга Александра Рассудова:
Стоит напомнить, что на днях здание Морского вокзала включили в список выявленных объектов культурного наследия регионального значения. Вскоре ожидается проведение государственной историко-культурной экспертизы. Архитектурную значимость вокзала, к слову, признавали и в советское время. В середине 80-х проект отметили Госпремией СССР. И это при том, что его реализация была крайне непростой. Авторы настаивали на необходимости украсить фасады железобетонными парусами, тем самым подчеркнув функциональное назначение здания. Градсовет же долгое время выступал категорически против излишеств, но в итоге одобрил замысел, потребовав заменить материал спорных элементов на легкий металл. Комментирует архитектор, член Градсовета Сергей Бобылев:
Напомним, что о будущем Морского вокзала задумались еще несколько лет назад. А в 2024 году выбрали компанию, которая должна подготовить проект для изменения функционального назначения и, что примечательно, внешнего облика здания. Еще одно требование — разработать концепцию благоустройства привокзальной территории. Все работы, согласно плану, должны завершиться к январю 2027 года.
Генеральный директор ГК «КЕЛЕАНЗ Медикал»
Директор юридической компании «ЛексКледере консалтинг»
Руководитель ФНС
Председатель комиссии по транспорту Законодательного собрания Петербурга