По итогам 2025 года в Северной столице насчитывалось 447 зарядных станций. В 2026-м планируется расширение сети до 783 единиц. Впрочем, эксперты подчеркивают, что установка таких хабов требует значительных вложений.
Фото: © Dirk Waem / Keystone Press Agency / Global Look Press
Читайте также
В Петербурге планируют установить более 300 новых электрозаправочных станций. Их число может увеличиться на 75%, сообщил председатель комитета по природопользованию Кирилл Соловейчик.
По итогам 2024 года в Северной столице насчитывалось 357 зарядных станций, в 2025 году их число увеличилось до 447 единиц. В этом году планируется расширение сети до 783 станций. Дополнительно разработаны специальные программы субсидирования, направленные на поддержку перехода автовладельцев на экологичные виды топлива и транспортные средства. Напомним, что в 2024 году их общая сумма составила почти 35 миллионов рублей, что позволило переоборудовать 409 единиц транспортной техники.
Инициатива по расширению электрозаправочной инфраструктуры актуальна в связи с ростом парка гибридных автомобилей и электрокаров в Петербурге. Так, их продажи в декабре прошлого года выросли в два раза, следует из данных «Автостат инфо». Тенденцию комментирует партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
Параллельно с расширением сети заправок в регионе работают над технологиями для их энергообеспечения. «Россети Ленэнерго» готовит к 2030 году ввод подземных систем накопления электроэнергии в промышленную эксплуатацию для электрозаправочных станций. На эти цели компания направила около 182 миллионов рублей, пишет «Коммерсантъ». Мнением насчет планов делится председатель комиссии по транспорту ЗакСа Алексей Цивилев.
Напомним, на днях премьер-министр Михаил Мишустин сообщил о том, что внутреннее производство электромобилей в России растет. Число электрозаправок в столице выросло на более чем 60% за год, говорится в исследовании 2ГИС. Аналитики уточнили, что в августе 2025 года таких хабов в столице было более 900. Вместе с Московской областью их число превысило 1 500.
Говоря о выгоде для автомобилистов, нельзя не отметить доступные льготы: бесплатная парковка, отмена транспортного налога и бесплатный проезд по платным трассам. Кроме прочего, эксперты подчеркивают, что электрозаправка в большинстве случаев дешевле бензина.
По итогам 2024 года в Северной столице насчитывалось 357 зарядных станций, в 2025 году их число увеличилось до 447 единиц. В этом году планируется расширение сети до 783 станций. Дополнительно разработаны специальные программы субсидирования, направленные на поддержку перехода автовладельцев на экологичные виды топлива и транспортные средства. Напомним, что в 2024 году их общая сумма составила почти 35 миллионов рублей, что позволило переоборудовать 409 единиц транспортной техники.
Инициатива по расширению электрозаправочной инфраструктуры актуальна в связи с ростом парка гибридных автомобилей и электрокаров в Петербурге. Так, их продажи в декабре прошлого года выросли в два раза, следует из данных «Автостат инфо». Тенденцию комментирует партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто Это действительно интересное направление, тем более что есть еще гибриды, которые занимают больше 4% рынка. Если те коммерческие компании, которые вкладываются в создание сетей электрозарядок, рассчитывают на какой-то бизнес, — это их право, они, наверное, посчитали, что это выгодно. В мегаполисах, к числу которых относится Петербург, электрокар — это интересная вещь. Особенно в качестве второй машины семьи, которая живет в ближнем пригороде.
Параллельно с расширением сети заправок в регионе работают над технологиями для их энергообеспечения. «Россети Ленэнерго» готовит к 2030 году ввод подземных систем накопления электроэнергии в промышленную эксплуатацию для электрозаправочных станций. На эти цели компания направила около 182 миллионов рублей, пишет «Коммерсантъ». Мнением насчет планов делится председатель комиссии по транспорту ЗакСа Алексей Цивилев.
Председатель комиссии по транспорту Заксобрания Петербурга Алексей Цивилёв
Большой вопрос — почему прошлая программа по субсидии комитета по энергетике, по которой должны были поставить 500 заправочных станций у всех трансформаторных будок, не была совершена. Что касается развития, то большой вопрос объективно связан с тем, что электромашины не покупают, особенно в зимнее время. Все проблемы упираются в стоимость.
Напомним, на днях премьер-министр Михаил Мишустин сообщил о том, что внутреннее производство электромобилей в России растет. Число электрозаправок в столице выросло на более чем 60% за год, говорится в исследовании 2ГИС. Аналитики уточнили, что в августе 2025 года таких хабов в столице было более 900. Вместе с Московской областью их число превысило 1 500.
Говоря о выгоде для автомобилистов, нельзя не отметить доступные льготы: бесплатная парковка, отмена транспортного налога и бесплатный проезд по платным трассам. Кроме прочего, эксперты подчеркивают, что электрозаправка в большинстве случаев дешевле бензина.
Автор: Илхама Фаталиева
Генеральный директор ГК «КЕЛЕАНЗ Медикал» 
Директор юридической компании «ЛексКледере консалтинг» 
Руководитель ФНС 
Председатель комиссии по транспорту Законодательного собрания Петербурга