С начала года «умные» камеры зафиксировали нарушение правил дорожного движения почти 200 тысяч раз. В течение пяти месяцев в комитете по транспорту собираются установить еще 18 подобных комплексов.
Фото: Business FM Петербург
Читайте также
С начала года жители Северной столицы нарушили правила дорожного движения почти 200 тысяч раз. За автомобилистами следят комплексы фотовидеофиксации, которых в январе стало на 10 больше. О том, где могут появиться дополнительные «умные» камеры и чему их собираются «научить», — в материале обозревателя Business FM Петербург Анны Лейбук.
Новые комплексы установили на перекрестках в семи районах города. Они способны самостоятельно выявлять проезд на красный свет, выезд за стоп-линию, остановку в неположенном месте, пресечение сплошной линии разметки и отсутствие ремня безопасности. В течение пяти месяцев в комитете по транспорту собираются установить еще 18 подобных комплексов. Как уточнили в Смольном, в приоритете находятся аварийно-опасные участки и места с повышенным автомобильным трафиком. Кроме того, планируется расширение их функционала: системы «научатся» определять повороты в местах, где это запрещает дорожный знак, и неожиданные остановки автомобиля на тротуарах и пешеходных переходах. Всего за год «умные» камеры выявили около 8 миллионов нарушений ПДД и более 400 тысяч нарушений правил стоянки. Отметим, что Петербург вошел в тройку лидеров по минимальному уровню смертности в ДТП. В 2025 году этот показатель составил около трех человек на 100 тысяч жителей, что существенно ниже, чем в среднем по России. Снизилось и число пострадавших в авариях по вине водителей — смертей стало меньше на 80%, а ранений — на 15%. Комментирует автоэксперт Роман Гуляев.
Сейчас в Петербурге установлено свыше 100 тысяч систем фото- и видеофиксации. Помимо обеспечения безопасности на дорогах, «умные» камеры также помогают охранять и общественный порядок. Так, с их помощью было раскрыто свыше 700 преступлений, а в целом число инцидентов в городе после их появления снизилось на 15%, сообщил депутат Заксобрания Денис Четырбок. При этом комплексы умеют не только фиксировать сам факт противозаконного действия, но и, например, распознавать лица, идентифицировать национальность или определять одежду. Адвокат Кирилл Бушуров отмечает, что «умные» камеры успели зарекомендовать себя как эффективный инструмент не только при выявлении, но и при расследовании преступлений.
Добавим, что в Северной столице «умные» камеры также используются ГАТИ для благоустройства городской среды. Нейросетевые комплексы помогают инспекторам находить ямы на дорогах, граффити, незаконные торговые объекты, борщевик, а также неубранный с крыш снег и сосульки. За 2025 год искусственный интеллект обнаружил свыше двух тысяч нарушений. Сумма штрафов составила 200 миллионов рублей.
Новые комплексы установили на перекрестках в семи районах города. Они способны самостоятельно выявлять проезд на красный свет, выезд за стоп-линию, остановку в неположенном месте, пресечение сплошной линии разметки и отсутствие ремня безопасности. В течение пяти месяцев в комитете по транспорту собираются установить еще 18 подобных комплексов. Как уточнили в Смольном, в приоритете находятся аварийно-опасные участки и места с повышенным автомобильным трафиком. Кроме того, планируется расширение их функционала: системы «научатся» определять повороты в местах, где это запрещает дорожный знак, и неожиданные остановки автомобиля на тротуарах и пешеходных переходах. Всего за год «умные» камеры выявили около 8 миллионов нарушений ПДД и более 400 тысяч нарушений правил стоянки. Отметим, что Петербург вошел в тройку лидеров по минимальному уровню смертности в ДТП. В 2025 году этот показатель составил около трех человек на 100 тысяч жителей, что существенно ниже, чем в среднем по России. Снизилось и число пострадавших в авариях по вине водителей — смертей стало меньше на 80%, а ранений — на 15%. Комментирует автоэксперт Роман Гуляев.
Автоэксперт Роман Гуляев Я приведу такой пример: у меня есть знакомый, который владел каршерингом в Санкт-Петербурге и в двух других городах. Он сказал, что в Санкт-Петербурге тяжесть аварий очень высока, потому что на тот момент в городе не было ни одного комплекса видеофиксации. Сейчас, конечно, ситуация изменилась в лучшую сторону. Поэтому для нарушителей это карательно, психологически это, конечно же, карательно, но в целом, как мы видим, помогает решать определенные задачи. Чтобы снизить количество ДТП, умных камер недостаточно. Важно еще правильно организовывать движение и делать так, чтобы поводов для аварии было как можно меньше.
Адвокат Кирилл Бушуров Общаясь с сотрудниками следственных органов и оперативных служб, могу сказать, что они действительно помогают в дальнейшем при расследовании раскрывать преступления, совершенные достаточно эффективно. Они приводили статистику, что количество преступлений в общественных местах уменьшилось. В принципе, действительно, эффективная вещь. В том числе в метро, в аэропортах, насколько я знаю, плюс камеры такие установлены на основных федеральных трассах и вообще на всех трассах. Вроде как помогают.
Автор: Анна Лейбук
Генеральный директор ГК «КЕЛЕАНЗ Медикал» 
Директор юридической компании «ЛексКледере консалтинг» 
Руководитель ФНС 
Председатель комиссии по транспорту Законодательного собрания Петербурга