Процедуру сертификации иностранной автомобильной техники для рынка России необходимо сделать более жесткой. Об этом на заседании комиссии Госсовета РФ по направлению «Промышленность» заявил глава Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов, пишет «Интерфакс».
При этом министр привел в пример грузовики трех неназванных марок китайского производства, которые опасно выпускать на трассы.
По мнению Алиханова, автопроизводители КНР довольно активно осваивают российский рынок и завоевывают все большую его долю. Чтобы восстановить соотношение отечественных и иностранных автомобилей ведомство проводит последовательную индексацию утильсбора. Однако этих мер недостаточно.
«Нужна более жесткая работа по сертификации и, особенно — по проверке соответствия машин из серийных партий», — цитирует издание Алиханова.
Глава Минпромторга также уточнил, что в ведомстве уже проанализировали поступающие в Россию грузовики и нашли значительные нарушения «по автомобилям трех китайских марок, которые просто нельзя допускать на дороги». Алиханов подчеркнул, что в отношении таких автомобилей министерство будет действовать жестко, вплоть до отзыва сертификата. Также планируется подключать к работе с такими кейсами Генпрокуратуру.
«Это крайне необходимо, учитывая, что спрос на грузовики может просесть на четверть», — отметил министр.
Издание напоминает, что в 2025 году сегмент грузовиков начал со снижения продаж. Так, в январе, по данным министерства, на внутреннем рынке было реализовано 5,3 тысячи штук, что на 29% меньше год к году.