Кирилл Поляков: петербуржцы просят вновь увеличить стоимость парковки в центре

В Смольном, похоже, прислушались к чаяниям автомобилистов. Вскоре им разрешат исправлять ошибки, допущенные при оформлении и оплате парковки. Причем речь идет не только о неправильно указанном номере транспортного средства, как ранее писали городские СМИ, но и более глобальных моментах, что подтвердил вице-губернатор Кирилл Поляков. В ходе прямой линии на канале «Санкт-Петербург» чиновник в очередной раз заметил, что задача коммерческой стоянки — не зарабатывание денег, а регулирование трафика на городских улицах.

Кирилл Поляков о парковке:

Разрыв парковочной сессии — это один из самых распространенных случаев начисления штрафа. Мы об этом знаем прекрасно. Если человек понимает, что есть 10 минут на то, чтобы уехать после окончания часа с зоны платной парковки, по большому счету, если не заплатили. Переехали на 20 метров в сторону, заплатили за следующий час, и никаких проблем. Но если есть перерыв парковочной сессии, и это зафиксировал «Паркон», конечно, тогда начисляется штраф. Но задача-то не собирать штрафы. Поэтому мы приняли решение, и в правительство Санкт-Петербурга внесён проект постановления, по которому мы введём правило, что до конца дня можно изменить, проверить, нет ли ошибки в номере транспортного средства, ошибки по времени, дольше стояли, меньше стояли... Это будет очень удобно сделать в парковочном приложении. Соответственно, можно будет откорректировать эту сессию.

Также вице-губернатор упомянул, что от горожан регулярно поступают предложения еще поднять стоимость часа парковки, чтобы увеличить число свободных мест для жителей со специальными разрешениями. Несмотря на это, тарифы уже утверждены и корректировать их как минимум до конца 2026 года власти не планируют. Кроме того, Кирилл Поляков затронул еще одну тему, которая не теряет актуальности — регулирование деятельности служб доставки. Речь, в частности, идет о мониторинге передвижения курьеров по городу, о чем впервые заявили в 2025 году.

Кирилл Поляков о курьерах:

Разрабатываем ГИС, которая позволит нам в онлайн-режиме видеть курьеров, где они едут, куда они едут, что это за курьеры и так далее. Соответственно, в случае нарушений правил дорожного движения, например, он пересёк так называемую «красную линию», поехал в зоне запрета, мы соответствующие штрафные санкции будем выставлять в адрес компании-оператора. Проще будет также разбирать происшествия, будет повышена ответственность курьеров, которые носятся по пешеходным дорожкам. Мы же тоже каждый день ездим по городу и ходим пешком, видим всё это. Такие случаи будут достаточно жёстко пресекаться.

Говоря о бизнесе в целом, чиновник упомянул о мерах поддержки городской промышленности, а также основных приоритетах отрасли на ближайшие годы. В частности, по словам Кирилла Полякова, Петербург является одним из лидеров по роботизации в стране. На предприятиях внедрено около 2 тыс. единиц «умной» техники.

Кирилл Поляков о промышленности:

Поддержка промышленности входит в число основных приоритетов развития города до 2030 года. Мы продолжаем взятый ранее курс на импортонезависимость. Сейчас перед нами стоит не менее амбициозная цель — это технологическое лидерство. Такую задачу поставил президент России, и мы успешно её реализуем. Петербург сохраняет темпы роста, у нас индекс промышленного производства за 11 месяцев составил 103,8%. Ну и почти 105% — это в обрабатывающих производствах. Это чуть ниже, чем за прошлый год, но всё равно это достойные темпы, выше, чем в среднем по стране.

Помимо прочего, вице-губернатор Поляков анонсировал запуск в 2026 году 11 новых заводов в границах особой экономической зоны «Санкт-Петербург». Среди них: предприятия по производству радиоэлектронной продукции, газотурбинных двигателей и даже инновационного сценического оборудования.